მთაწმინდის ქედმა ჩამოშლა დაიწყო და მოსახლეობას დიდ საფრთხეს უქმნის (ვიდეო)

პოპულარული

მთაწმინდის ქედმა ჩამოშლა დაიწყო და მოსახლეობას დიდ საფრთხეს უქმნის (ვიდეო)

ძველი თბილისის რაიონში, ნინო ჟვანიას ქუჩაზე (კეკელიძის ქუჩის გაგრძელება), სპეც-ტექნიკით კლდის ერთკვირიანი ნგრევის შედეგად მთაწმინდის ქედმა თავად დაიწყო ჩამოშლა, რამაც ბოლო დღეების განმავლობაში უკიდურესად საშიში სახე მიიღო.

ინფორმაციას საავტომობილო გზების ასოციაცია ავრცელებს.

ასოციაციის ცნობით,  მთაწმინდის ქედის დემონტაჟი ამ დროისთვის შეწყვეტილია, თუმცა “მშენებლებმა” სერიოზულად დაზიანებული ქედი უპატრონოდ მიატოვეს, რის შედეგადაც ჩამონაშალი მასა ყოველდღიურად იზრდება.

“არსებობს მეწყრული პროცესების განვითარების საშიშროება, რაც უკიდურესად დიდ საფრთხეს შეუქმნის არამარტო ქედის ძირში გაშენებულ სახლებსა და იქ მაცხოვრებლებს, არამედ მთლიანად, ნინო ჟვანიას ქუჩის მოსახლეობას.

მივმართავთ თბილისის მერიას დაუყოვნებლივ მოახდინოს რეაგირება აღნიშნულ ფაქტთან დაკავშირებით, სანამ დავდგებით მასშტაბური ტრაგედიის წინაშე”, – აცხადებენ ასოციაციაში.

ახალი ამბები / საზოგადოება /

|

22 თებერვალი, 2018

|
WP_Query Object
(
    [query] => Array
        (
            [post_type] => post
            [post_status] => publish
            [posts_per_page] => 3
            [orderby] => ASC
            [tax_query] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [taxonomy] => post_tag
                            [field] => slug
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => mtawminda
                                    [1] => saavtomobilo-gzebis-asociacia
                                    [2] => mtawmindis-qedi
                                )

                        )

                )

            [post__not_in] => Array
                (
                    [0] => 216618
                )

        )

    [query_vars] => Array
        (
            [post_type] => post
            [post_status] => publish
            [posts_per_page] => 3
            [orderby] => ASC
            [tax_query] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [taxonomy] => post_tag
                            [field] => slug
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => mtawminda
                                    [1] => saavtomobilo-gzebis-asociacia
                                    [2] => mtawmindis-qedi
                                )

                        )

                )

            [post__not_in] => Array
                (
                    [0] => 216618
                )

            [error] => 
            [m] => 
            [p] => 0
            [post_parent] => 
            [subpost] => 
            [subpost_id] => 
            [attachment] => 
            [attachment_id] => 0
            [name] => 
            [static] => 
            [pagename] => 
            [page_id] => 0
            [second] => 
            [minute] => 
            [hour] => 
            [day] => 0
            [monthnum] => 0
            [year] => 0
            [w] => 0
            [category_name] => 
            [tag] => 
            [cat] => 
            [tag_id] => 8709
            [author] => 
            [author_name] => 
            [feed] => 
            [tb] => 
            [paged] => 0
            [meta_key] => 
            [meta_value] => 
            [preview] => 
            [s] => 
            [sentence] => 
            [title] => 
            [fields] => 
            [menu_order] => 
            [embed] => 
            [category__in] => Array
                (
                )

            [category__not_in] => Array
                (
                )

            [category__and] => Array
                (
                )

            [post__in] => Array
                (
                )

            [post_name__in] => Array
                (
                )

            [tag__in] => Array
                (
                )

            [tag__not_in] => Array
                (
                )

            [tag__and] => Array
                (
                )

            [tag_slug__in] => Array
                (
                )

            [tag_slug__and] => Array
                (
                )

            [post_parent__in] => Array
                (
                )

            [post_parent__not_in] => Array
                (
                )

            [author__in] => Array
                (
                )

            [author__not_in] => Array
                (
                )

            [ignore_sticky_posts] => 
            [suppress_filters] => 
            [cache_results] => 1
            [update_post_term_cache] => 1
            [lazy_load_term_meta] => 1
            [update_post_meta_cache] => 1
            [nopaging] => 
            [comments_per_page] => 50
            [no_found_rows] => 
            [order] => DESC
        )

    [tax_query] => WP_Tax_Query Object
        (
            [queries] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [taxonomy] => post_tag
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => mtawminda
                                    [1] => saavtomobilo-gzebis-asociacia
                                    [2] => mtawmindis-qedi
                                )

                            [field] => slug
                            [operator] => IN
                            [include_children] => 1
                        )

                )

            [relation] => AND
            [table_aliases:protected] => Array
                (
                    [0] => mob1n_term_relationships
                )

            [queried_terms] => Array
                (
                    [post_tag] => Array
                        (
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => mtawminda
                                    [1] => saavtomobilo-gzebis-asociacia
                                    [2] => mtawmindis-qedi
                                )

                            [field] => slug
                        )

                )

            [primary_table] => mob1n_posts
            [primary_id_column] => ID
        )

    [meta_query] => WP_Meta_Query Object
        (
            [queries] => Array
                (
                )

            [relation] => 
            [meta_table] => 
            [meta_id_column] => 
            [primary_table] => 
            [primary_id_column] => 
            [table_aliases:protected] => Array
                (
                )

            [clauses:protected] => Array
                (
                )

            [has_or_relation:protected] => 
        )

    [date_query] => 
    [request] => SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS  mob1n_posts.ID FROM mob1n_posts  LEFT JOIN mob1n_term_relationships ON (mob1n_posts.ID = mob1n_term_relationships.object_id) WHERE 1=1  AND mob1n_posts.ID NOT IN (216618) AND ( 
  mob1n_term_relationships.term_taxonomy_id IN (8709,23319,23277)
) AND mob1n_posts.post_type = 'post' AND ((mob1n_posts.post_status = 'publish')) GROUP BY mob1n_posts.ID ORDER BY mob1n_posts.post_date DESC LIMIT 0, 3
    [posts] => Array
        (
            [0] => WP_Post Object
                (
                    [ID] => 270032
                    [post_author] => 25
                    [post_date] => 2018-07-27 13:08:25
                    [post_date_gmt] => 2018-07-27 09:08:25
                    [post_content] => გომბორის უღელტეხილს წინა წლების მსგავსად, 2018 წელსაც არა ერთი ტრაგიკული და სისხლიანი ავტოავარია უკავშირდება. 9 ივნისს, თბილისის 175-ე სკოლის ბავშვებისთვის ექსკურსია ტრაგედიით დასრულდა, გომბორის გზის 50-ე კილომეტრზე ბავშვებით სავსე მიკროავტობუსი ხევში გადავარდა, დაიღუპა 4 ადამიანი, მათ შორის ერთი მეექვსეკლასელი ბავშვი.

ინციდენტი გომბორზე ამ ტრაგედიამდეც მოხდა, 17 თებერვალს, „სოკარის“ ბენზინმზიდის მძღოლმა საჭე ვეღარ დაიმორჩილა, სავალი ნაწილიდან გადავიდა, ფერდობიდან გადავარდა და აფეთქდა. მძღოლმა მანქანის დატოვება დროულად მოასწრო.

„ექსკურსიის ბავშვების“ ტრაგედიის შემდეგ, რამდენიმე დღეში, გომბორის გზის იგივე მონაკვეთზე მიკროავტობუსი, რომელსაც ბელარუსი ტურისტები გადაჰყავდა, ამობრუნდა. დაშავდა 10-მდე ადამიანი.

13 ივლისს გომბორის გზაზე  საგზაო შემთხვევას ემსხვერპლა ერთი, ხოლო მძიმედ დაშავდა 3 ადამიანი.

გზის ერთიდაიგივე მონაკვეთზე გახშირებული ავტოსაგზაო შემთხვევების გამომწვევი მიზეზების გამოსავლენად  „ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციამ" ვაზიანი-გომბორი-თელავის გზა შეისწავლა. მოუწესრიგებელი საგზაო ინფრასტრუქტურა, არასაკმარისი და არსათანადოდ განთავსებული საგზაო ნიშნები, მცირე საპოლიციო  და ვიდეო კონტროლი, მძღოლების მიერ „აგრესიული მართვა“, რასაც გზის სირთულე ემატება - ასეთია კვლევის შედეგები.

 
"გომბორის გზის შესწავლა მიმდინარეობდა, როგორც მზიანი, ასევე წვიმიანი და ნისლიანი ამინდის პირობებში. კვლევის პერიოდში დაფიქსირდა ბევრი საინტერესო და ამავდროულად, საგანგაშო შემთხვევა. განსაკუთრებით თვალშისაცემი იყო, მძღოლების მხრიდან ავტომობილის „აგრესიული მართვის“, მოსახვევებში მაღალი სიჩქარით შესვლის და საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევით გასწრების შემთხვევები. ტექნიკურად გაუმართავი ავტომობილების სიმრავლე კი, ვიზუალურადაც თვალსაჩინო იყო. მძღოლები, საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისას, თავს აშკარად თავისუფლად გრძნობდნენ, რადგან ამ ტერიტორიაზე სუსტია საპოლიციო კონტროლი. დამრღვევ მძღოლთა უმრავლესობა მოძრაობს მათ მიერვე მოფიქრებული საგზაო მოძრაობის წესებით. კვლევის პერიოდში, მხოლოდ ერთხელ გამოჩნდა საპატრულო პოლიციის ეკიპაჟი, რაც არასაკმარისია, ქმნის დაუსჯელობის შეგრძნებას და ხელს უწყობს დამრღვევთა მომრავლებას,“ - წერია დასკვნაში.
  გარდა სუბიექტური ფაქტორებისა, არასამთავრობო ორგანიზაცია გომბორის გზაზე არასწორ საგზაო მონიშვნებზე და  კონტროლის არასაკმარის მექანიზმებზე მიუთითებს.
„საგზაო მონიშვნები ან მთლიანად წაშლილია ან აღარ აღიქმება, განსაკუთრებით ღამით და წვიმიან ამინდში. ვერანაირ კრიტიკას ვერ უძლებს წყვეტილი ხაზით მონიშვნისა და გასწრების დაშვების რამდენიმე ფაქტი, გზის ზოგიერთ მონაკვეთზე. წყვეტილი ხაზი დახაზულია მკვეთრ-სახიფათო მოსახვევებში, ანუ საგზაო მონიშვნა გასწრების ნებას რთავს სატრანსპორტო საშუალებას იქ, სადაც საპირისპირო მიმართულებიდან მოძრავი ავტომობილი საერთოდ არ ჩანს 50-100 მეტრის დაშორებითაც კი. ხაზი უნდა გავუსვათ, რომ ამ შემთხვევაში ვგულისხმობთ მზიან ამინდს, როდესაც ხილვადობა კარგია. გომბორის გზის შესწავლის პროცესში ვერსად ვერ შევნიშნეთ ვიდეო კამერა. გზის რამდენიმე მონაკვეთი საჭიროებს, როგორც კამერის, ასევე რადარის განთავსებას. განსაკუთრებით უნდა აღვნიშნოთ გზის ის მონაკვეთი, სადაც „ექსკურსიის ბავშვების“ სახელით ცნობილი ავარია მოხდა,“ - აღნიშნულია გომბორის გზის კვლევის დოკუმენტში.  
ორგანიზაციაში ფიქრობენ, რომ გომბორის გზაზე ავტოავარიები უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე ოფიციალურ სტატისტიკაშია ასახული, მაგრამ ჯარიმის გადახდის თავიდან არიდების გამო, არ ხდება პოლიციის გამოძახება და მძღოლები ერთმანეთში ახდენენ მორიგებას. საავტომობილო სფეროს სპეციალისტების განმარტებით, ევროკავშირის პრაქტიკის მიხედვით, თუ 2 თვის განმავლობაში, გზის ერთსა და იმავე მონაკვეთზე ხდება თუნდაც 3 საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა, მას „შავი წერტილის“ სტატუსი  ენიჭება. შესაბამისად, საერთაშორისო სტანდარტებზე დაყრდნობით, გომბორის გზის განსაკუთრებით ერთ მონაკვეთს (50-ე კმ) აუცილებლად მიენიჭებოდა „შავი წერტილის“ სტატუსი, იგივე სტატუსს ერგება გომბორის გადასახვევიც. ვაზიანი-გომბორი-თელავის გზის შესწავლის შემდეგ, ტრანსპორტისა და გზების ასოცოაცია შს და ინფრასტრუქტურის სამინისტროებს და კახეთის რაიონულ ადმინისტრაციას რეკომენდაციებით მიმართავს, მათ შორის:
  • გომბორის გზის 50-ე კილომეტრი ჩაითვალოს „შავ წერტილად“, განთავსდეს კამერა და რადარი;
  • თბილისი-ბაკურციხე-ლაგოდეხის გზის 27-ე კილომეტრი, წრიული მოძრაობა და გომბორის გადასახვევი დაპროექტდეს თავიდან, ექსპერტების ჩართულობით;
  • აღდგენილ იქნას დაზიანებული გზის საფარი;
  • მოეწყოს ჩიხი ავარიული სიტუაციის პრევენციისთვის;
  • დამატებით განთავსდეს საგზაო ნიშნები (გომბორის გადასახვევიდან თელავამდე), განსაკუთრებით კი, „მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვა“ და „გასწრება აკრძალულია“.
    „ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის“ დასკვნას უკვე იცნობენ საავტომობილო გზების დეპარტამენტში. როგორც უწყებაში "ფორტუნას" განუცხადეს, კვლევის ავტორებთან სამუშაო შეხვედრა შედგება და ის ხარვეზები, რომელიც კვლევაშია ასახული, ასევე სარეკომენდაციო ნაწილი, დეტალურად განიხელება. "გავივლით ყველა საკითხს, რომლიც დასკვნაში არის ნახსენები. არის დეტალები, რომელსაც არ ვეთანხმებით, რა საკითხები გამოიკვეთება პრობლემური სამუშაო შეხვედრისას, შევჯერდებით," - აცხადებენ უწყებაში. შეხვედრა საავტომობილო გზების დეპარტამენტში მომავალ კვირას უნდა შედგეს. კონკრეტული გადაწყვეტილებები, გზის უსაფრთხოების გაზრდასთან დაკავშირებით, შეხვედრის შემდეგ გახდება ცნობილი.   თამუნა გოგუაძე [post_title] => გომბორის გზა - რატომ ხდება უღელტეხილზე ყველაზე სისხლიანი ავარიები [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => gomboris-gza-ratom-khdeba-ugheltekhilze-yvelaze-siskhliani-avariebi [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-07-27 13:22:16 [post_modified_gmt] => 2018-07-27 09:22:16 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=270032 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [1] => WP_Post Object ( [ID] => 248913 [post_author] => 8 [post_date] => 2018-05-31 12:09:33 [post_date_gmt] => 2018-05-31 08:09:33 [post_content] => პარტიზანი მებაღეების აქტივისტი ნატა ფერაძე, მთაწმინდაზე კლდის ჩამონგრევის შესახებ წერს. ფერაძის თქმით, მერიას ამ საკითხზე კახა კალაძესთან შეხვედრის მოთხოვნით ჯერ კიდევ მარტში მიმართა. მიმართვაში 200-მდე ადამიანი ჟვანიას ქუჩაზე და მთაწმინდაზე კლდის ჭრის შეჩერებას სთხოვდა. ნატა ფერაძე ამბობს, რომ ამ საკითხზე ისინი პირველად, გუშინ დაიბარეს და კალაძესთან მაინც არ შეახვედრეს.
"მარტში მერიაში შევიტანეთ 200-მდე ადამიანის ხელმოწერილი განცხადება, #-19/01180663524-01 სადაც ვითხოვთ კალაძესთან შეხვედრას, ჟვანიას ქუჩაზე და მთაწმინდაზე კლდის ჭრის შეჩერების მოთხოვნით. განცხადებას განხილვის ვადა 6 აპრილს გაუვიდა, ამ თემაზე კი პირველად გუშინ დაგვიბარეს, ისიც რატომღაც კალაძესთან კი არა, ურბანული სამსახურის უფროსთან, რომელმაც ამ მშენებლობაზე არაფერი იცოდა და შემდეგ ოთხშაბათს გადავწყვიტეთ ამ თემის განხილვა. დღეს კლდემ პირველი ნიშანი მოგვცა," - წერს ნატა ფერაძე.
ფერაძის თქმით, მთაწმინდაზე ეს შემთხვევა, მხოლოდ დასაწყისია და ჟვანიას ქუჩაზე უფრო დიდი მასშტაბის ნგრევა გვემუქრება.
"უარესი მასშტაბით გველის ჟვანიას ქუჩაზე, მთაწმინდაზე კი ამის პირდაპირ თოიძის დემონტაჟი მეწყერმა კი არა, შენ დაიწყე კალაძე! აღარც გინება, აღარც წყევლა ჭრის თქვენზე, ლოგიკურ არგუმენტებზე და კანონზე ხელი ხო კაიხანია აიღეთ," - წერს ფერაძე.
მთაწმინდაზე, მშენებლობის ტერიტორიაზე კლდის მასა ჩამოიშალა (ვიდეო) [post_title] => ნატა ფერაძე: დღეს კლდემ პირველი ნიშანი მოგვცა, ჟვანიაზე უარესი გველოდება [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => nata-feradze-dghes-kldem-pirveli-nishani-mogvca-djvaniaze-uaresi-gvelodeba [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-05-31 12:10:24 [post_modified_gmt] => 2018-05-31 08:10:24 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=248913 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [2] => WP_Post Object ( [ID] => 248843 [post_author] => 22 [post_date] => 2018-05-31 10:12:59 [post_date_gmt] => 2018-05-31 06:12:59 [post_content] => მთაწმინდაზე კლდის მასა ჩამოიშალა. მომხდარის ამსახველი ვიდეო სოციალურ ქსელში ვრცელდება. სავარაუდოდ, ამ ადგილზე, კომპანია "ჯორჯიან დეველოპმენტ გრუპი" სამშენებლო სამუშაოებს აწარმოებს. საგანგებო სიტუაციების მართვის სააგენტოს ინფორმაციით, შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა, აღნიშნულის შესახებ ინფორმირებულია ყველა შესაბამისი სამსახური. თბილისის მერმა, კახა კალაძემ მის მოადგილეს და ზედამხედველობის სამსახურს ყიფიანის ქუჩაზე მიმდინარე მშენებლობის დოკუმენტაციის შესწავლა დაავალა. კალაძე დედაქალაქის მთავრობის სხდომაზე კლდის ჩამოშლას გამოეხმაურა. “ყიფიანის ქუჩაზე, ერთ-ერთ მშენებლობაზე მოხდა კლდის ჩამოშლა, სადაც სასტუმრო შენდებოდა. მინდა დავავალო ჩემს მოადგილეს, ილია ელოშვილს, ასევე ზედამხედველობის სამსახურს, რომ დღესვე დაიბაროთ კომპანია, რომელიც აწარმოებდა სამუშაოებს, ამოწიეთ ყველა დოკუმენტაცია, რომელიც იყო წარმოდგენილი, შევისწავლოთ რა კვლევებს ეფუძნებოდა და როგორ წარიმართა სამუშაოები. დღეს, დღის ბოლომდე უნდა გვქონდეს ინფორმაცია ამასთან დაკავშირებით,“ - განაცხადა კალაძემ.     https://www.facebook.com/teo.dzagnidze.3/videos/vb.100006009842536/861342977409356/?type=2&video_source=user_video_tab [post_title] => მთაწმინდაზე, მშენებლობის ტერიტორიაზე კლდის მასა ჩამოიშალა (ვიდეო) [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => mtawmindaze-msheneblobis-teritoriaze-kldis-masa-chamoishala-video [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-05-31 11:11:07 [post_modified_gmt] => 2018-05-31 07:11:07 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=248843 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) ) [post_count] => 3 [current_post] => -1 [in_the_loop] => [post] => WP_Post Object ( [ID] => 270032 [post_author] => 25 [post_date] => 2018-07-27 13:08:25 [post_date_gmt] => 2018-07-27 09:08:25 [post_content] => გომბორის უღელტეხილს წინა წლების მსგავსად, 2018 წელსაც არა ერთი ტრაგიკული და სისხლიანი ავტოავარია უკავშირდება. 9 ივნისს, თბილისის 175-ე სკოლის ბავშვებისთვის ექსკურსია ტრაგედიით დასრულდა, გომბორის გზის 50-ე კილომეტრზე ბავშვებით სავსე მიკროავტობუსი ხევში გადავარდა, დაიღუპა 4 ადამიანი, მათ შორის ერთი მეექვსეკლასელი ბავშვი. ინციდენტი გომბორზე ამ ტრაგედიამდეც მოხდა, 17 თებერვალს, „სოკარის“ ბენზინმზიდის მძღოლმა საჭე ვეღარ დაიმორჩილა, სავალი ნაწილიდან გადავიდა, ფერდობიდან გადავარდა და აფეთქდა. მძღოლმა მანქანის დატოვება დროულად მოასწრო. „ექსკურსიის ბავშვების“ ტრაგედიის შემდეგ, რამდენიმე დღეში, გომბორის გზის იგივე მონაკვეთზე მიკროავტობუსი, რომელსაც ბელარუსი ტურისტები გადაჰყავდა, ამობრუნდა. დაშავდა 10-მდე ადამიანი. 13 ივლისს გომბორის გზაზე  საგზაო შემთხვევას ემსხვერპლა ერთი, ხოლო მძიმედ დაშავდა 3 ადამიანი. გზის ერთიდაიგივე მონაკვეთზე გახშირებული ავტოსაგზაო შემთხვევების გამომწვევი მიზეზების გამოსავლენად  „ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციამ" ვაზიანი-გომბორი-თელავის გზა შეისწავლა. მოუწესრიგებელი საგზაო ინფრასტრუქტურა, არასაკმარისი და არსათანადოდ განთავსებული საგზაო ნიშნები, მცირე საპოლიციო  და ვიდეო კონტროლი, მძღოლების მიერ „აგრესიული მართვა“, რასაც გზის სირთულე ემატება - ასეთია კვლევის შედეგები.  
"გომბორის გზის შესწავლა მიმდინარეობდა, როგორც მზიანი, ასევე წვიმიანი და ნისლიანი ამინდის პირობებში. კვლევის პერიოდში დაფიქსირდა ბევრი საინტერესო და ამავდროულად, საგანგაშო შემთხვევა. განსაკუთრებით თვალშისაცემი იყო, მძღოლების მხრიდან ავტომობილის „აგრესიული მართვის“, მოსახვევებში მაღალი სიჩქარით შესვლის და საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევით გასწრების შემთხვევები. ტექნიკურად გაუმართავი ავტომობილების სიმრავლე კი, ვიზუალურადაც თვალსაჩინო იყო. მძღოლები, საგზაო მოძრაობის წესების დარღვევისას, თავს აშკარად თავისუფლად გრძნობდნენ, რადგან ამ ტერიტორიაზე სუსტია საპოლიციო კონტროლი. დამრღვევ მძღოლთა უმრავლესობა მოძრაობს მათ მიერვე მოფიქრებული საგზაო მოძრაობის წესებით. კვლევის პერიოდში, მხოლოდ ერთხელ გამოჩნდა საპატრულო პოლიციის ეკიპაჟი, რაც არასაკმარისია, ქმნის დაუსჯელობის შეგრძნებას და ხელს უწყობს დამრღვევთა მომრავლებას,“ - წერია დასკვნაში.
  გარდა სუბიექტური ფაქტორებისა, არასამთავრობო ორგანიზაცია გომბორის გზაზე არასწორ საგზაო მონიშვნებზე და  კონტროლის არასაკმარის მექანიზმებზე მიუთითებს.
„საგზაო მონიშვნები ან მთლიანად წაშლილია ან აღარ აღიქმება, განსაკუთრებით ღამით და წვიმიან ამინდში. ვერანაირ კრიტიკას ვერ უძლებს წყვეტილი ხაზით მონიშვნისა და გასწრების დაშვების რამდენიმე ფაქტი, გზის ზოგიერთ მონაკვეთზე. წყვეტილი ხაზი დახაზულია მკვეთრ-სახიფათო მოსახვევებში, ანუ საგზაო მონიშვნა გასწრების ნებას რთავს სატრანსპორტო საშუალებას იქ, სადაც საპირისპირო მიმართულებიდან მოძრავი ავტომობილი საერთოდ არ ჩანს 50-100 მეტრის დაშორებითაც კი. ხაზი უნდა გავუსვათ, რომ ამ შემთხვევაში ვგულისხმობთ მზიან ამინდს, როდესაც ხილვადობა კარგია. გომბორის გზის შესწავლის პროცესში ვერსად ვერ შევნიშნეთ ვიდეო კამერა. გზის რამდენიმე მონაკვეთი საჭიროებს, როგორც კამერის, ასევე რადარის განთავსებას. განსაკუთრებით უნდა აღვნიშნოთ გზის ის მონაკვეთი, სადაც „ექსკურსიის ბავშვების“ სახელით ცნობილი ავარია მოხდა,“ - აღნიშნულია გომბორის გზის კვლევის დოკუმენტში.  
ორგანიზაციაში ფიქრობენ, რომ გომბორის გზაზე ავტოავარიები უფრო ხშირად ხდება, ვიდრე ოფიციალურ სტატისტიკაშია ასახული, მაგრამ ჯარიმის გადახდის თავიდან არიდების გამო, არ ხდება პოლიციის გამოძახება და მძღოლები ერთმანეთში ახდენენ მორიგებას. საავტომობილო სფეროს სპეციალისტების განმარტებით, ევროკავშირის პრაქტიკის მიხედვით, თუ 2 თვის განმავლობაში, გზის ერთსა და იმავე მონაკვეთზე ხდება თუნდაც 3 საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევა, მას „შავი წერტილის“ სტატუსი  ენიჭება. შესაბამისად, საერთაშორისო სტანდარტებზე დაყრდნობით, გომბორის გზის განსაკუთრებით ერთ მონაკვეთს (50-ე კმ) აუცილებლად მიენიჭებოდა „შავი წერტილის“ სტატუსი, იგივე სტატუსს ერგება გომბორის გადასახვევიც. ვაზიანი-გომბორი-თელავის გზის შესწავლის შემდეგ, ტრანსპორტისა და გზების ასოცოაცია შს და ინფრასტრუქტურის სამინისტროებს და კახეთის რაიონულ ადმინისტრაციას რეკომენდაციებით მიმართავს, მათ შორის:
  • გომბორის გზის 50-ე კილომეტრი ჩაითვალოს „შავ წერტილად“, განთავსდეს კამერა და რადარი;
  • თბილისი-ბაკურციხე-ლაგოდეხის გზის 27-ე კილომეტრი, წრიული მოძრაობა და გომბორის გადასახვევი დაპროექტდეს თავიდან, ექსპერტების ჩართულობით;
  • აღდგენილ იქნას დაზიანებული გზის საფარი;
  • მოეწყოს ჩიხი ავარიული სიტუაციის პრევენციისთვის;
  • დამატებით განთავსდეს საგზაო ნიშნები (გომბორის გადასახვევიდან თელავამდე), განსაკუთრებით კი, „მაქსიმალური სიჩქარის შეზღუდვა“ და „გასწრება აკრძალულია“.
    „ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის“ დასკვნას უკვე იცნობენ საავტომობილო გზების დეპარტამენტში. როგორც უწყებაში "ფორტუნას" განუცხადეს, კვლევის ავტორებთან სამუშაო შეხვედრა შედგება და ის ხარვეზები, რომელიც კვლევაშია ასახული, ასევე სარეკომენდაციო ნაწილი, დეტალურად განიხელება. "გავივლით ყველა საკითხს, რომლიც დასკვნაში არის ნახსენები. არის დეტალები, რომელსაც არ ვეთანხმებით, რა საკითხები გამოიკვეთება პრობლემური სამუშაო შეხვედრისას, შევჯერდებით," - აცხადებენ უწყებაში. შეხვედრა საავტომობილო გზების დეპარტამენტში მომავალ კვირას უნდა შედგეს. კონკრეტული გადაწყვეტილებები, გზის უსაფრთხოების გაზრდასთან დაკავშირებით, შეხვედრის შემდეგ გახდება ცნობილი.   თამუნა გოგუაძე [post_title] => გომბორის გზა - რატომ ხდება უღელტეხილზე ყველაზე სისხლიანი ავარიები [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => gomboris-gza-ratom-khdeba-ugheltekhilze-yvelaze-siskhliani-avariebi [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-07-27 13:22:16 [post_modified_gmt] => 2018-07-27 09:22:16 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=270032 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [comment_count] => 0 [current_comment] => -1 [found_posts] => 16 [max_num_pages] => 6 [max_num_comment_pages] => 0 [is_single] => [is_preview] => [is_page] => [is_archive] => 1 [is_date] => [is_year] => [is_month] => [is_day] => [is_time] => [is_author] => [is_category] => [is_tag] => 1 [is_tax] => [is_search] => [is_feed] => [is_comment_feed] => [is_trackback] => [is_home] => [is_404] => [is_embed] => [is_paged] => [is_admin] => [is_attachment] => [is_singular] => [is_robots] => [is_posts_page] => [is_post_type_archive] => [query_vars_hash:WP_Query:private] => 71b2e5722a471f051d4f6bae7c927c00 [query_vars_changed:WP_Query:private] => [thumbnails_cached] => [stopwords:WP_Query:private] => [compat_fields:WP_Query:private] => Array ( [0] => query_vars_hash [1] => query_vars_changed ) [compat_methods:WP_Query:private] => Array ( [0] => init_query_flags [1] => parse_tax_query ) )

მსგავსი სიახლეები