შინდისის ბრძოლის და ქართველების გმირობის დაუჯერებელი ისტორიები – 10 წელი აგვისტოს ომიდან [ვიდეო] | Radio Fortuna - ოფიციალური ვებგვერდი

შინდისის ბრძოლის და ქართველების გმირობის დაუჯერებელი ისტორიები – 10 წელი აგვისტოს ომიდან [ვიდეო]

პოპულარული

შინდისის ბრძოლის და ქართველების გმირობის დაუჯერებელი ისტორიები – 10 წელი აგვისტოს ომიდან [ვიდეო]

17-მა ქართველმა ჯარისკაცმა 2008 წლის 11 აგვისტოს, სიცოცხლე შინდისში, რუსულ აგრესიასთან უთანასწორო ბრძოლაში უწყვეტი ცეცხლის ქვეშ დაასრულა – ბიჭები იცავდნენ სამშობლოს და ადგილობრივ მოსახლეობას.

ყველა, ვისაც მათთან შეხება 11 აგვისტოს ან შემდეგ ჰქონდა, ამბობს, რომ ისინი სრულიად გააზრებულად დადგნენ რუსული ტანკების წინ.

შინდისში, რუსების საგუშაგოებით გარშემორტყმულ სასაკლაოზე, რამდენიმე ჯარისკაცი ცოცხალი გადარჩა. მას შემდეგ, რაც ალეკო ონიანმა თავი აიფეთქა, რუსი სამხედროები ახლოს მისვლას ვერ ბედავდნენ და თუ რამე მოძრავს შეამჩევდნენ, საგუშაგოებიდან ისროდნენ.

ესროდნენ გმირებს, რომლებიც ტანკებს ტყვიებით შეებრძოლნენ და მაინც ცოცხლები დარჩნენ.

სწორედ 11 აგვისტოს, შეტაკების შემდეგ, ამ გაქვავებულ ბრძოლის ველზე, ადგილობრივი ახმეტა ხუციშვილი მეგობართან ერთად შეიპარა და გადარჩენილი ქართველი ჯარისკაცები მოძებნა. ვერტმფრენების და ტყვიების ზუზუნში, პლედში გახვეული დაჭრილები გადმოჰყავდა, კაკლის ქვეშ აწვენდა, ფორმას ხდიდა და უვლიდა. დაჭრილების მოვლაში ჩართული იყვნენ შინდისში ჩარჩენილი სხვა მცხოვრებლებიც.

ომის შედეგად ათობით გაჩანაგებული სოფელი, დანგრეული სახლები, ფსიქიკაშერყეული მოსახლეობა და პატარა მემორიალთან, გმირების ნივთებიღა დარჩა.

იმისთვის, რომ შინდისის გმირების ისტორიამ საუკუნეებს ღირსეულად გაუძლოს, მუშაობა ახლაც მიდის. თუმცა, 10 წლის შემდეგ კიდევ არ არის დასრულებული შინდისის მემორიალი. 9 წლის განმავლობაში მოქანდაკეს ნუგზარ ჭავჭავაძეს, არა ერთხელ მოუწია ძეგლის ჩონჩხის განახლება, რადგან მის დასასრულებლად თანხა არ ჰქონდა.

ძეგლის დასასრულებლად, ამ წლების განმავლლობაში მოქმედ საქველმოქმედო ხაზზე, მინიმალური თანხებია შესული. ახლა, მის დასრულებაში თავდაცვის სამინისტრო ჩაერთო.

ამ ეტაპზე მხოლოდ ერთი გმირის ფიგურაა გამზადებული. დანარჩენებისთვის კი, საბოლოო სახის მიცემა ერთ თვეში დაიწყება.

„შინდისის გმირების“ პროექტის ავტორები იმედოვნებენ, რომ 11 აგვისტოდან 11 წელში, ადგილზე, სადაც რამდენიმე საათში 17 გმირი დაიბადა, აგვისტოს ომის მუზეუმი აშენდება და მოქანდაკის ეზოდან გმირების ძეგლები იმ ადგილს დაუბრუნდებიან, სადაც დაიღუპნენ.

2008 წლის, 11 აგვისტოს, გორის რაიონის სოფელ შინდისში 17 ქართველი ჯარისკაცი დაიღუპა (ალექსანდრე ონიანი, ემზარ წილოსანი, ვეფხვია ჯიშკარიანი, ზვიად კაცაძე, თეიმურაზ ბერიძე, ილია გაბუნია, ილია შეყლაშვილი, ირაკლი ჯანელიძე, კახა კოშაძე, ლევან მელქაძე, მარლენ ბარამია, მიხეილ დვალიშვილი, ნიკოლოზ ფორჩხიძე, რომან ზოიძე, რუსლან წულაძე, ფელიქს კაკაურიძე და შმაგი კუპატაძე)

ისინი ერთი საათის განმავლობაში ებრძოდნენ მტერს. რუსის ჯარი ბევრად აღემატებოდა ქართულ ოცეულს. ტყვია-წამლის დამთავრების შემდეგ, ქართველმა ჯარისკაცებმა – ალექსანდრე ონიანმა და რომან ზოიძემ თავი აიფეთქეს, 5 ჯარისკაცი ადგილობრივებმა გადაარჩინეს, 15 კი გმირულად დაეცა მძიმე ბრძოლაში:

თამთა უთურგაშვილი

WP_Query Object
(
    [query] => Array
        (
            [post_type] => post
            [post_status] => publish
            [posts_per_page] => 3
            [orderby] => ASC
            [tax_query] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [taxonomy] => post_tag
                            [field] => slug
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => 2008-wlis-omi
                                    [1] => agvistos-omi
                                    [2] => fortunas-temebi
                                    [3] => shindisis-gmirebi
                                    [4] => 10-weli-agvistos-omidan
                                )

                        )

                )

            [post__not_in] => Array
                (
                    [0] => 273924
                )

        )

    [query_vars] => Array
        (
            [post_type] => post
            [post_status] => publish
            [posts_per_page] => 3
            [orderby] => ASC
            [tax_query] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [taxonomy] => post_tag
                            [field] => slug
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => 2008-wlis-omi
                                    [1] => agvistos-omi
                                    [2] => fortunas-temebi
                                    [3] => shindisis-gmirebi
                                    [4] => 10-weli-agvistos-omidan
                                )

                        )

                )

            [post__not_in] => Array
                (
                    [0] => 273924
                )

            [error] => 
            [m] => 
            [p] => 0
            [post_parent] => 
            [subpost] => 
            [subpost_id] => 
            [attachment] => 
            [attachment_id] => 0
            [name] => 
            [static] => 
            [pagename] => 
            [page_id] => 0
            [second] => 
            [minute] => 
            [hour] => 
            [day] => 0
            [monthnum] => 0
            [year] => 0
            [w] => 0
            [category_name] => 
            [tag] => 
            [cat] => 
            [tag_id] => 522
            [author] => 
            [author_name] => 
            [feed] => 
            [tb] => 
            [paged] => 0
            [meta_key] => 
            [meta_value] => 
            [preview] => 
            [s] => 
            [sentence] => 
            [title] => 
            [fields] => 
            [menu_order] => 
            [embed] => 
            [category__in] => Array
                (
                )

            [category__not_in] => Array
                (
                )

            [category__and] => Array
                (
                )

            [post__in] => Array
                (
                )

            [post_name__in] => Array
                (
                )

            [tag__in] => Array
                (
                )

            [tag__not_in] => Array
                (
                )

            [tag__and] => Array
                (
                )

            [tag_slug__in] => Array
                (
                )

            [tag_slug__and] => Array
                (
                )

            [post_parent__in] => Array
                (
                )

            [post_parent__not_in] => Array
                (
                )

            [author__in] => Array
                (
                )

            [author__not_in] => Array
                (
                )

            [ignore_sticky_posts] => 
            [suppress_filters] => 
            [cache_results] => 1
            [update_post_term_cache] => 1
            [lazy_load_term_meta] => 1
            [update_post_meta_cache] => 1
            [nopaging] => 
            [comments_per_page] => 50
            [no_found_rows] => 
            [order] => DESC
        )

    [tax_query] => WP_Tax_Query Object
        (
            [queries] => Array
                (
                    [0] => Array
                        (
                            [taxonomy] => post_tag
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => 2008-wlis-omi
                                    [1] => agvistos-omi
                                    [2] => fortunas-temebi
                                    [3] => shindisis-gmirebi
                                    [4] => 10-weli-agvistos-omidan
                                )

                            [field] => slug
                            [operator] => IN
                            [include_children] => 1
                        )

                )

            [relation] => AND
            [table_aliases:protected] => Array
                (
                    [0] => mob1n_term_relationships
                )

            [queried_terms] => Array
                (
                    [post_tag] => Array
                        (
                            [terms] => Array
                                (
                                    [0] => 2008-wlis-omi
                                    [1] => agvistos-omi
                                    [2] => fortunas-temebi
                                    [3] => shindisis-gmirebi
                                    [4] => 10-weli-agvistos-omidan
                                )

                            [field] => slug
                        )

                )

            [primary_table] => mob1n_posts
            [primary_id_column] => ID
        )

    [meta_query] => WP_Meta_Query Object
        (
            [queries] => Array
                (
                )

            [relation] => 
            [meta_table] => 
            [meta_id_column] => 
            [primary_table] => 
            [primary_id_column] => 
            [table_aliases:protected] => Array
                (
                )

            [clauses:protected] => Array
                (
                )

            [has_or_relation:protected] => 
        )

    [date_query] => 
    [request] => SELECT SQL_CALC_FOUND_ROWS  mob1n_posts.ID FROM mob1n_posts  LEFT JOIN mob1n_term_relationships ON (mob1n_posts.ID = mob1n_term_relationships.object_id) WHERE 1=1  AND mob1n_posts.ID NOT IN (273924) AND ( 
  mob1n_term_relationships.term_taxonomy_id IN (522,18101,26812,16375,766)
) AND mob1n_posts.post_type = 'post' AND ((mob1n_posts.post_status = 'publish')) GROUP BY mob1n_posts.ID ORDER BY mob1n_posts.post_date DESC LIMIT 0, 3
    [posts] => Array
        (
            [0] => WP_Post Object
                (
                    [ID] => 275339
                    [post_author] => 26
                    [post_date] => 2018-08-15 13:53:10
                    [post_date_gmt] => 2018-08-15 09:53:10
                    [post_content] => აირბალონებზე მომუშავე ავტომობილებს სულ უფრო ცოტა დრო რჩებათ საკუთარ ავტოსატრანსპორტო საშუალებაში დამონტაჟებული გაზის ბალონების ვარგისიანობის შესამოწმებლად. აირბალონების შემოწმება გასულ წელს დაიწყო და ავტომობილის ასაკის მიხედვით, 2019 წლის 1 ივნისს დასრულდება.

17 და მეტი წლის მანქანებს ტექდათვალიერება 2018 წლის პირველ იანვრამდე უნდა გაევლოთ. 14 - 16 წლის ავტომობილები 2018 წლის 1 ივლისამდე უნდა შემოწმებულიყო. 11 - 13 წლის ავტომობილებზე 2019 წლის 1 იანვარია განსაზღვრული, ხოლო ყველაზე ახალი, 1 - 10 წლის ავტომანქანებისთვის ტექდათვალიერების საბოლოო ვადა 2019 წლის 1 ივლისია.

იმისთვის, რომ ავტომობილმა ტექდათვალიერება გაიაროს, რამდენიმე სტანდარტს უნდა აკმაყოფილებდეს: 1. ბალონის დამტენი უნდა იყოს საბარგულის გარეთ. 2. ბალონის მილები უნდა იყოს სპეციალურ მილში ჩასმული, რათა გაჟონვის შემთხვევაში, გაზი ავტომანქანაში არ დაგროვდეს. 3. სალტეების სიგრძე, რითაც ბალონია დამაგრებული, არანაკლებ მილიმეტრ ნახევარი უნდა იყოს, ხოლო სიგანე - 4 სმ. 4. აუცილებელია ცეცხლმაქრი საშუალების ქონა.

შპს „აირბალონი“ ქვეყნის მასშტაბით აკრედიტებული 12 ცენტრიდან ერთ-ერთია, რომელიც გაზზე მომუშავე მანქანების უსაფრთხოებას ამოწმებს და შესაბამის საბუთსაც იძლევა.

როგორც „ფორტუნას“ შპს „აირბალონის“ ტექნიკურმა მენეჯერმა გიორგი ხვედელიძემ განუცხადა, მის ცენტრში ყოველდღიურდ 5-6 მანქანა გადის შემოწმებას, თუმცა შემოწმებული ავტომობილებიდან თითქმის არცერთი არ იყო სრულად გამართული.

„დაზიანებულია თითქმის ყველა ავტომობილი. არცერთი არაა სტანდარტის მიხედვით აწყობილი. ხდება მისი გადაკეთება და სტანდარტებში მოყვანა. ჩვენთან რა მანქანებიც მოსულა, ჯერ არ ყოფილა შემთხვევა, რომელიმე რომ ყოფილიყო სტანდარტების მიხედვით აწყობილი და ვცდილობთ, რომ სტანდარტების დავუქვემდებაროთ. წელიწადზე მეტია, რაც დაწყებულია ეს პროცესი და 3500-მდე ინსპექტირებული ავტომობილი გვყავს. თითქმის 99% იყო გაუმართავი, ადგილზევე ესაჭიროებოდა გადაკეთება. ჩვენ რომ არ მოგვყევანა ადგილზე მწყობრში, ისე ვერცერთი მათგანი გაივლიდა ინსპქტირებას. უკანაც გაგვიბრუნებია ისეთი ავტომობილები, რომელთაც ძველი გაზის ბალონი ჰქონდათ დამონტაჟებული,“ - აღნიშნა გიორგი ხვედელიძემ.

როგორც მან განამარტა, იმ შემთხვევაში თუ ავტომობილს ყველაფერი წესრიგში აქვს საბუთის აღება 130 ლარი ღირს, უარეს შემთხვევაში კი ეს ფასი 255 ლარამდეც შეიძლება გაიზარდოს.

მერაბმა (სახელი შეცვლილია) საკუთარი გაზზე მომუშავე ავტომობილის შემოწმება ტექდათვალიერების დაწყებიდან მალევე გადაწყვიტა, თუმცა მოგვიანებით ავტომობილის გაყიდვა მოუწიდა. დღეს კი, ახლად შეძენილი ავტომობილის შემოწმებას არ გეგმავს, რადგან მიაჩნია, რომ ეს ტყუიალად გადახდილი ფულია.

„6 თვე მქონდა ის მანქანა, რაც შევამოწმებინე, ტყუილად გადავყარე 250 ლარი. არავის გავუჩერებივარ და უკითხავს შემოწმებული მქონდა თუ არა. არც დღეს გავუჩერებივარ შეუმოწმებელი ავტომობილით რომ გადავაადგილდები. ამიტომ, არ ვაპირებ ტყუილად გადავყარო ფული, სანამ ვინმე არ გამაჩარებეს, იქამდე არც ვაპირებ შევამოწმებინო ავტომობილი. ისედაც ვიცი, რომ „ბომბი“ მაქვს მანქანაში,“ - განუცხადა მერაბმა „ფორტუნას“.

მოქალაქეების მსგავსად, საგზაო საკითხებში ექსპერტები ამ რეფორმის ხარვეზებს მის აღსრულებაში ხედავენ. როგორც “ფორტუნას“ დავით მესხიშვილმა განუცხადა, მთელი ეს რეფორმა არის არასწორად და ცუდად დაგეგმილი. არ ჰყავს მენეჯერი, პროცესზე არ არის პასუხისმგებელი არავინ.

„ეს გარაჟები არასაკმარისია. საზოგადოება და მძღოლების ინფორმირებულობა, კანონის არადამაკმაყოფილებელი აღსრულება და რა რეფორმაა, გაუგებარია. არის მთავრობის დადგენილება, სადაც ჩაყრილია ეს ინფორმაცია, რომლის გააზრებაც შეუძლებელია. ახლა ეს რაც გვაქვს, სინამდვილეში არაფერი გვაქვს. კანონის აღსრულება არის ნული. ჩვენ გავიარეთ ეს შემოწმება თუ არა, ამაზე არავინ გვთხოვს პასუხს. თუ არის კანონის აღსრულება, სერვისის ხარისხიც იზრდება, მაგრამ თუ კანონის აღსრულება არ არის, მაშინ სერვისის ხარისხი სავარაუდოდ, არ არის. შემიძლია გითხრათ, რომ ეს ჩავარდნილია,“ - აღნიშნა დავით მესხიშვილმა.

კანონის აღსრულებაში ხედავს პრობლემას კიდევ ერთი საგზაო საკითხების ექსპერტი დემურ აფციაური. მისი თქმით, სამართალდამცავების მხრიდან ამ რეფორმის აღსრულება და კონტროლი არ ხდება და ყველაფერი მოქალაქეობრივ შეგნებაზეა დამოკიდებული.

აირბალონი თუ კომპოზიტური მასალისგან არის, მაშინ ის სამ წელიწადში ერთხელ უნდა შემოწმდეს, თუ ფოლადისგან დამზადებულია, მაშინ ხუთ წელიწადში ერთხელ.

დღეს ქვეყნის მასშტაბით სულ 12 ცენტრი მუშაობას. აირბალონების ვარგისიანობას ქუთაისში 2, რუსთავში 2, თბილისში 4, გორში, ქობულეთში, ბათუმსა და საგარეჯოში კი თითო-თითო ცენტრები ამოწმებენ.

სულ რამდენი ავტომობილი მუშაობს საქართველოში ავტოგაზზე, ზუსტი სტატისტიკა არ არსებობს. არაოფიციალური მონაცემებით, ასეთი დაახლოებით 200 000 მანქანაა.

ეკონომიკის სამინისტროდან მოწოდებული ინფორმაციის მიხედვით, სულ ტექინსპექტირება გაიარა გაზზე მომუშავე 1,634 ავტო სატრანსპორტო საშუალებამ , აქედან 1,178 (72%) არის ვარგისი და 456 (28%) არის ისეთი, რომელიც აღმოჩნდა გაუმართავი და შესაბამისად, ტექინსპექტირება ვერ გაიარა.

 

ქეთი გიგოლაშვილი
                    [post_title] => გაზზე მომუშავე ავტომობილების 99% გაუმართავია - სად უშვებს სახელმწიფო შეცდომას
                    [post_excerpt] => 
                    [post_status] => publish
                    [comment_status] => closed
                    [ping_status] => closed
                    [post_password] => 
                    [post_name] => gazze-momushave-avtomobilebis-99-gaumartavia-sad-ushvebs-sakhelmwifo-shecdomas
                    [to_ping] => 
                    [pinged] => 
                    [post_modified] => 2018-08-15 13:53:10
                    [post_modified_gmt] => 2018-08-15 09:53:10
                    [post_content_filtered] => 
                    [post_parent] => 0
                    [guid] => http://fortuna.ge/?p=275339
                    [menu_order] => 0
                    [post_type] => post
                    [post_mime_type] => 
                    [comment_count] => 0
                    [filter] => raw
                )

            [1] => WP_Post Object
                (
                    [ID] => 275231
                    [post_author] => 21
                    [post_date] => 2018-08-15 11:34:22
                    [post_date_gmt] => 2018-08-15 07:34:22
                    [post_content] => მორიგი მუქარა, რომელსაც ამჯერად სავარაუდოდ, დაჯგუფება „ისლამური სახელმწიფო“ საქართველოს მისამართით ავცრელებს. მუქარის შემცველ ვიდეოში ISIS-ის წევრები საქართველოს ახმედ ჩატაევის და მისი მეგობრების დახოცვის გამო, შურისძიებით ემუქრებიან. ტერორისტების მუქარის ვიდეო მასალა ინტერნეტში გავრცელდა. ვიდეოში გამოყენებულია ქართული ტიტრები, რომელიც სავარაუდოდ, "ისლამური სახელმწიფოს" თანამოაზრეებმა რამდენიმე კვირის წინ დაამზადეს.

„ორი ძმა დაგვიხოცეთ (დაგვიწვით) არაფრის გულისთვის! სულ მალე მიიღებთ ამისთვის სასჯელს, ურჯულოებო! გეშინოდეთ ჩვენი... გაუჩინარებული მაგამედოვი!!! დიახ, ჩვენ გვახსოვს ეს ყველაფერი... გაბრიელ სალოსის სპეცოპერაცია. აქაც დაგვიხოცეთ ძმები ღალატითა და მოტყუებით. ინშა ალლაჰ, ჩვენი მეომრები მზად არიან შურისძიებისთვის!“ - ნათქვამია ვიდეო მიმართვაში.

სწორედ ამ ვიდეოს გავრცელების შემდეგ სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურმა შაბათს, სპეცოპერაციის შედეგად, საბრძოლო მასალის უკანონო შეძენა-შენახვისთვის პანკისელი ქისტი, მალხაზ ტოხოსაშვილი დააკავა. ტოხოსაშვილი წყნეთში აიყვანეს. აღნიშნული პირი წყნეთში, კერძო დაცვის უფროსად მუშაობდა. ტოხოსაშვილის ბრალეულობის ნივთმტკიცებულებების ერთი ნაწილი სწორედ წყნეთში, იმ სახლიდან იქნა ამოღებული, სადაც დაკავებული მუშაობდა.

სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურის მტკიცებით, ტოხოსაშვილს ტერორისტულ ორგანიზაციებთან ჰქონდა კავშირი. სუს-ის ცნობით, დაკავებულის ბინის ჩხრეკისას ელექტრონული ინფორმაციის მატარებელი მოწყობილობები, ასევე, „ისლამური სახელმწიფოს“ სიმბოლიკიანი დროშები ამოიღეს. ტოხოსაშვილს ორთვიანი წინასწარი პატიმრობა შეეფარდა.

საგულისხმოა ისიც, რომ ამავე პერიოდში, რა დროსაც „ისლამური სახელმწიფოს“ მორიგი ვიდეო მუქარა გავრცელდა და მოგვიანებით ტოხოსაშვილიც დააკავეს, რუსეთის პრემიერმინისტრი, დიმიტრი მედვედევი და რუსეთის საგარეო საქმეთა სამინისტროს ოფიციალური წარმომადგენელი, მარია ზახაროვა საქართველოს ნატოში გაწევრიანების შემთხვევაში, პირდაპირ დაემუქრნენ. ანალიტიკოსები ამ ფაქტების „დამთხვევას“ ერთმანეთს უკავშირებენ და არც იმას გამორიცხავენ, რომ „ისლამური სახელმწიფოს“ უკან რუსეთის ფედერაცია იდგეს. ანალიტიკოსი და „საქართველოს ატლანტიკური საბჭოს“ ვიცე პრეზიდენტი, ბათუ ქუთელია ამბობს, რომ ხშირად „ისლამური სახელმწიფოს“ მუქარა რაიმე ისეთ მნიშვნელოვან ღონისძიებას უკავშირდება, როგორიცაა, სამხედრო წვრთნები, მნიშვნელოვანი დელეგაციის ვიზიტი ან საქართველო-ნატოს ღონისძიებები.

ქუთელია იმასაც განმარტავს, რომ საქართველო არასდროს ყოფილა ISIS-ის სამიზნე. მისი თქმით, დაჯგუფების წევრების ამოცანებიდან გამომდინარე, მათ დეკლარირებული აქვთ საქართველო და ქვეყანა არცერთი მოსაზრებით არ უნდა შედიოდეს მათი სამიზნე პრიორიტეტების სიაში.

„კარგად არის ცნობილი, რომ ისლამური სახელმწიფოს უკან დგანან რუსი სამხედრო მრჩევლები. ასევე, რუსეთის სპეცსამსახურის წარმომადგენლები აქტიურად მონაწილეობენ "ისლამური სახელმწიფოსათვის", რეალურადაც რუსეთი ამას იყენებს დამატებითი პროდუქტის შექმნის ბერკეტად და ამერიკელი და ევროპელი მოკავშირებისთვის. აქედან გამომდინარე, ამ ყველაფრის ერთობლიობა გაცილებით მეტ საფუძველს იძლევა ვივარაუდოთ, რომ ამის უკან რუსეთის სპეცსამსახურები დგანან. რუსი პოლიტიკოსების მხრიდან მუქარა ბუნებრივ კავშირშია, იმიტომ რომ რუსეთში არ არსებობს დამოუკიდებელი პოლიტიკური მოღვაწეები, არის პუტინის რეჟიმი და აქედან გამომდინარე, ეს არის კარგად სინქრონიზირებული მცდელობა, რომ საქართველოს უარი ათქმევინონ ნატოში გაწევრიანებაზე,“ - ამბობს „ფორტუნასთან“ ქუთელია.

თუმცა, უსაფრთხოების საკითხების ანალიტიკოსი, მამუკა არეშიძე ამბობს, რომ ასე მარტივად მსგავსი „ბრალდება“ გამართლებული არ არის.

„შეიძლება, (ვიდეომუქარა) რუსეთს გაეკეთებინა, შეიძლება, სხვას გაეკეთებინა, გამორიცხული არაფერიამთავარი ის არის, რომ ხიფათი არსებობს თუ არა. ჩვენ ასეთ დეტალებს ვაქცევთ ყურადღებას, მართალია, ყველაფერი დეტალებში იმალება, მაგრამ თვითონ ფონს არ ვუყურებთ, ხიფათი კი მუდმივად არსებობს. მშვიდობიან მოსახლეობაზე იქნება თავდასხმა თუ დიპლომატიურ წარმომადგენლობაზე, რომელიც საქართველოშია განლაგებული, სიტუაციიდან გამომდინარე, რომელიც მოსახერხებელი იქნება, იმაზე გააკეთებენ. მე ვფიქრობ, რომ თუ საქართველოში იქნება ტერაქტი, იქნება მნიშვნელოვანი ღონისძიების ან დიპლომატიური წარმომადგენლების წინააღმდეგ,“ - ამბობს „ფორტუნასთან“ მამუკა არეშიძე.

არეშიძე არ გამორიცხავს, რომ ბერი გაბრიელ სალოსის ქუჩაზე მომხდარი შემთხვევა განმეორდეს. მისი თქმით, ყველაფერი დამოკიდებულია პოლიტიკურ სიტუაციაზე. თუმცა მორიგ მუქარას ანალიტიკოსი ბლეფს უწოდებს.

„ISIS-ის იმდენი საველე მეთაური, ცნობილი პიროვნება და ლიდერი გაუწყვიტეს, რომ მაშინ მუდმივად ყოველდღიური ტერორისტული მოქმედების რეჟიმში უნდა იყვნენ. ტერორისტული აქტის მოწყობა ასეთი მარტივი არ არის, საჭიროა კონსპირაცია, ფული, უამრავი ტექნიკური აღჭურვილობა და სხვა რამ. ეს არ არის ერაყი, სადაც შეგიძლა, ფანატიკოსი დაიგულო, მას აკიდო ასაფეთქებელი ნივთიერება და მეზობელ ქუჩაზე თავი ააფეთქებინო. ტერაქტის მოწყობას საკუთარი ფიზიკა აქვს, მაგრამ მაქსიმალურად საჭიროა სიფხიზლე, როგორც ხელისუფლების და სპეცსამსახურების მხრიდან, ასევე საზოგადოებისგან,“ - განაცხადა მამუკა არეშიძემ.

რაც შეეხება სუს-ის მიერ მალხაზ ტოხოსაშვილის დაკავების ფაქტს, რომელსაც გამოძიება „ისლამური სახელმწიფოს“ წევრობას ედავება, ანალიტიკოსები განმარტავენ, რომ ტოხოსაშვილი არ არის ის ფიგურა, რომლის გამოც შესაძლოა, დაჯგუფების ხელმძღვანელობის მხრიდან ფაქტს განსაკუთრებული განგაში მოჰყვეს.

ვიდეო მუქარის გავრცელების კიდევ ერთ მიზეზზე საუბრობენ ჩეჩნური დიასპორის წარმომადგენლები. მექა ხანგოშვილი ამბობს, რომ ვიდეოს უკან შესაძლოა, მიზანმიმართული პროვოკაცია იმალებოდეს და არ გამორიცხავს, რომ ვიღაცას პანკისში სიტუაციის დაძაბვა სურდეს. ხანგოშვილის თქმით, გამორიცხული არ არის, რომ ამის უკან რუსეთის სპეცსამსახურები იდგნენ და ფიქრობს, რომ ამ კუთხით საქართველოს ხელისუფლებამ ყურადღება უნდა გამოიჩინოს.

„ეს არ არის ISIS-ის მიერ გადაღებული ვიდეო. ვიცით, რომ მათი პოზიციები ახლა საკმაოდ დასუსტებულია და საქართველოსთვის ნაკლებად სცალიათ. ეს ვიდეო იმით არის ყურადსაღები, რომ მგონია, სპეციალურად დაგეგმილი პროვოკაციაა. ამიტომაც მეტი ყურადღების გამოჩენაა საჭირო. არავინ იცის, მათ თავში რა შეიძლება მოუვიდეთ. მათთვის პანკისის ხეობა ყოველთვის კარგი სამიზნეა და ჩვენ ამის უფლება არ უნდა მივცეთ,“ - აცხადებს ხანგოშვილი.

ანალიტიკოსების ნაწილი ფიქრობს, რომ დასუსტებულ „ისლამურ სახელმწიფოს“ სამიზნეში საქართველო ჯერჯერობით არ ჰყავს ამოღებული, თუმცა ზუსტი პროგნოზების გაკეთება რთულდება. მეორე ნაწილის აზრით კი, ამ მიმართულებით
რეალური საფრთხე არის რუსეთის დაინტერესება რომელიმე სპეცსამსახურთან დაკავშირებულ პირებთან. ანალიტიკოსები განმარტავენ, რომ თუ იქნება რაიმე არაკანონიერი ქმედების ან პროვოკაციის მოწყობის საფრთხე, ამის თავიდან აცილების მიზნით, საჭიროა სახელმწიფო უწყებების გამართული მუშაობა.

თათია კაკიაშვილი

[post_title] => რამდენად რეალურია ISIS-ის მუქარა საქართველოს მისამართით - ანალიტიკოსები რუსეთის კვალს არ გამორიცხავენ [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => ramdenad-realuria-isis-is-muqara-saqartvelos-misamartit-analitikosebi-rusetis-kvals-ar-gamorickhaven [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-08-15 11:34:22 [post_modified_gmt] => 2018-08-15 07:34:22 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=275231 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [2] => WP_Post Object ( [ID] => 275401 [post_author] => 14 [post_date] => 2018-08-14 18:49:06 [post_date_gmt] => 2018-08-14 14:49:06 [post_content] => პარლამენტის თავმჯდომარის თქმით, აგვისტოს ომთან დაკავშირებით სალომე ზურაბიშვილის მხრიდან სხვადასხვა კომენტარები გაკეთდა და ბოლო განმარტება მმართველი გუნდისთვის მისაღებია. "ჩვენ მოვისმინეთ სხვადასხვა კომენტარი ქალბატონი სალომესგან. მე არ მინდა შევიდე სიღრმეში, ვინაიდან ეს გამოვა ერთ-ერთი საპრეზიდენტო კანდიდატის გამონათქვამების შეფასება. იყო პირველი განცხადება, რომელიც იძლეოდა ინტერპრეტირების საშუალებას სხვა მიმართულებით. ამის შემდეგ იყო სხვა გამოსვლები, სადაც სხვა კონკრეტული ინტერპრეტაცია მოვისმინეთ ქალბატონი სალომეს მხრიდან. ვფიქრობ, ეს ბოლო ინტერპრეტაცია იყო ჩვენთვის მისაღები, რადგან ზუსტად ასახავდა პროცესების იმ განვითარებას, რომელსაც ადგილი ჰქონდა 2008 წელს",- განაცხადა ირაკლი კობახიძემ. მისი თქმით, მმართველი გუნდის საბოლოო გადაწყვეტილების ერთ-ერთი მთავარი კრიტერიუმი რომელიმე კანდიდატის მხარდაჭერასთან დაკავშირებით იქნება ის, თუ რამდენად თანხვედრაშია იმ კონკრეტული კანდიდატის გამონათქვამები და პოზიციები მმართველი გუნდის პოზიციებთან. "ჩვენ გვაქვს დრო დაახლოებით სამი კვირა, როდესაც ამოიწურება კანდიდატების წარდგენის ვადა. ამ დროისთვის გვექნება ჩვენი ჩამოყალიბებული პოზიცია, თუ რომელ კანდიდატს დავუჭერთ მხარს", - დასძინა კობახიძემ. შეგახსენებთ, პრეზიდენტობის კანდიდატმა სალომე ზურაბიშვილმა რამდნეიმე დღის წინ სოციალურ ქსელ "ფეისბუქში" დაწერა, რომ "კითხვაზე, თუ ვინ იყო აგრესორი 2008 წელს, პასუხი არის ერთმნიშვნელოვანი: რუსეთი, კითხვაზე, შეიტანეს თუ არა წვლილი რუსული სცენარის განხორციელებაში სააკაშვილმა და მისმა გარემოცვამ პასუხი არის ასევე ერთმნიშვნელოვანი: დიახ."   [post_title] => ირაკლი კობახიძე: აგვისტოს ომზე სალომე ზურაბიშვილის ბოლო განმარტება მმართველი გუნდისთვის მისაღებია [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => irakli-kobakhidze-agvistos-omze-salome-zurabishvilis-bolo-ganmarteba-mmartveli-gundistvis-misaghebia [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-08-14 18:50:51 [post_modified_gmt] => 2018-08-14 14:50:51 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=275401 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) ) [post_count] => 3 [current_post] => -1 [in_the_loop] => [post] => WP_Post Object ( [ID] => 275339 [post_author] => 26 [post_date] => 2018-08-15 13:53:10 [post_date_gmt] => 2018-08-15 09:53:10 [post_content] => აირბალონებზე მომუშავე ავტომობილებს სულ უფრო ცოტა დრო რჩებათ საკუთარ ავტოსატრანსპორტო საშუალებაში დამონტაჟებული გაზის ბალონების ვარგისიანობის შესამოწმებლად. აირბალონების შემოწმება გასულ წელს დაიწყო და ავტომობილის ასაკის მიხედვით, 2019 წლის 1 ივნისს დასრულდება. 17 და მეტი წლის მანქანებს ტექდათვალიერება 2018 წლის პირველ იანვრამდე უნდა გაევლოთ. 14 - 16 წლის ავტომობილები 2018 წლის 1 ივლისამდე უნდა შემოწმებულიყო. 11 - 13 წლის ავტომობილებზე 2019 წლის 1 იანვარია განსაზღვრული, ხოლო ყველაზე ახალი, 1 - 10 წლის ავტომანქანებისთვის ტექდათვალიერების საბოლოო ვადა 2019 წლის 1 ივლისია. იმისთვის, რომ ავტომობილმა ტექდათვალიერება გაიაროს, რამდენიმე სტანდარტს უნდა აკმაყოფილებდეს: 1. ბალონის დამტენი უნდა იყოს საბარგულის გარეთ. 2. ბალონის მილები უნდა იყოს სპეციალურ მილში ჩასმული, რათა გაჟონვის შემთხვევაში, გაზი ავტომანქანაში არ დაგროვდეს. 3. სალტეების სიგრძე, რითაც ბალონია დამაგრებული, არანაკლებ მილიმეტრ ნახევარი უნდა იყოს, ხოლო სიგანე - 4 სმ. 4. აუცილებელია ცეცხლმაქრი საშუალების ქონა. შპს „აირბალონი“ ქვეყნის მასშტაბით აკრედიტებული 12 ცენტრიდან ერთ-ერთია, რომელიც გაზზე მომუშავე მანქანების უსაფრთხოებას ამოწმებს და შესაბამის საბუთსაც იძლევა. როგორც „ფორტუნას“ შპს „აირბალონის“ ტექნიკურმა მენეჯერმა გიორგი ხვედელიძემ განუცხადა, მის ცენტრში ყოველდღიურდ 5-6 მანქანა გადის შემოწმებას, თუმცა შემოწმებული ავტომობილებიდან თითქმის არცერთი არ იყო სრულად გამართული. „დაზიანებულია თითქმის ყველა ავტომობილი. არცერთი არაა სტანდარტის მიხედვით აწყობილი. ხდება მისი გადაკეთება და სტანდარტებში მოყვანა. ჩვენთან რა მანქანებიც მოსულა, ჯერ არ ყოფილა შემთხვევა, რომელიმე რომ ყოფილიყო სტანდარტების მიხედვით აწყობილი და ვცდილობთ, რომ სტანდარტების დავუქვემდებაროთ. წელიწადზე მეტია, რაც დაწყებულია ეს პროცესი და 3500-მდე ინსპექტირებული ავტომობილი გვყავს. თითქმის 99% იყო გაუმართავი, ადგილზევე ესაჭიროებოდა გადაკეთება. ჩვენ რომ არ მოგვყევანა ადგილზე მწყობრში, ისე ვერცერთი მათგანი გაივლიდა ინსპქტირებას. უკანაც გაგვიბრუნებია ისეთი ავტომობილები, რომელთაც ძველი გაზის ბალონი ჰქონდათ დამონტაჟებული,“ - აღნიშნა გიორგი ხვედელიძემ. როგორც მან განამარტა, იმ შემთხვევაში თუ ავტომობილს ყველაფერი წესრიგში აქვს საბუთის აღება 130 ლარი ღირს, უარეს შემთხვევაში კი ეს ფასი 255 ლარამდეც შეიძლება გაიზარდოს. მერაბმა (სახელი შეცვლილია) საკუთარი გაზზე მომუშავე ავტომობილის შემოწმება ტექდათვალიერების დაწყებიდან მალევე გადაწყვიტა, თუმცა მოგვიანებით ავტომობილის გაყიდვა მოუწიდა. დღეს კი, ახლად შეძენილი ავტომობილის შემოწმებას არ გეგმავს, რადგან მიაჩნია, რომ ეს ტყუიალად გადახდილი ფულია. „6 თვე მქონდა ის მანქანა, რაც შევამოწმებინე, ტყუილად გადავყარე 250 ლარი. არავის გავუჩერებივარ და უკითხავს შემოწმებული მქონდა თუ არა. არც დღეს გავუჩერებივარ შეუმოწმებელი ავტომობილით რომ გადავაადგილდები. ამიტომ, არ ვაპირებ ტყუილად გადავყარო ფული, სანამ ვინმე არ გამაჩარებეს, იქამდე არც ვაპირებ შევამოწმებინო ავტომობილი. ისედაც ვიცი, რომ „ბომბი“ მაქვს მანქანაში,“ - განუცხადა მერაბმა „ფორტუნას“. მოქალაქეების მსგავსად, საგზაო საკითხებში ექსპერტები ამ რეფორმის ხარვეზებს მის აღსრულებაში ხედავენ. როგორც “ფორტუნას“ დავით მესხიშვილმა განუცხადა, მთელი ეს რეფორმა არის არასწორად და ცუდად დაგეგმილი. არ ჰყავს მენეჯერი, პროცესზე არ არის პასუხისმგებელი არავინ. „ეს გარაჟები არასაკმარისია. საზოგადოება და მძღოლების ინფორმირებულობა, კანონის არადამაკმაყოფილებელი აღსრულება და რა რეფორმაა, გაუგებარია. არის მთავრობის დადგენილება, სადაც ჩაყრილია ეს ინფორმაცია, რომლის გააზრებაც შეუძლებელია. ახლა ეს რაც გვაქვს, სინამდვილეში არაფერი გვაქვს. კანონის აღსრულება არის ნული. ჩვენ გავიარეთ ეს შემოწმება თუ არა, ამაზე არავინ გვთხოვს პასუხს. თუ არის კანონის აღსრულება, სერვისის ხარისხიც იზრდება, მაგრამ თუ კანონის აღსრულება არ არის, მაშინ სერვისის ხარისხი სავარაუდოდ, არ არის. შემიძლია გითხრათ, რომ ეს ჩავარდნილია,“ - აღნიშნა დავით მესხიშვილმა. კანონის აღსრულებაში ხედავს პრობლემას კიდევ ერთი საგზაო საკითხების ექსპერტი დემურ აფციაური. მისი თქმით, სამართალდამცავების მხრიდან ამ რეფორმის აღსრულება და კონტროლი არ ხდება და ყველაფერი მოქალაქეობრივ შეგნებაზეა დამოკიდებული. აირბალონი თუ კომპოზიტური მასალისგან არის, მაშინ ის სამ წელიწადში ერთხელ უნდა შემოწმდეს, თუ ფოლადისგან დამზადებულია, მაშინ ხუთ წელიწადში ერთხელ. დღეს ქვეყნის მასშტაბით სულ 12 ცენტრი მუშაობას. აირბალონების ვარგისიანობას ქუთაისში 2, რუსთავში 2, თბილისში 4, გორში, ქობულეთში, ბათუმსა და საგარეჯოში კი თითო-თითო ცენტრები ამოწმებენ. სულ რამდენი ავტომობილი მუშაობს საქართველოში ავტოგაზზე, ზუსტი სტატისტიკა არ არსებობს. არაოფიციალური მონაცემებით, ასეთი დაახლოებით 200 000 მანქანაა. ეკონომიკის სამინისტროდან მოწოდებული ინფორმაციის მიხედვით, სულ ტექინსპექტირება გაიარა გაზზე მომუშავე 1,634 ავტო სატრანსპორტო საშუალებამ , აქედან 1,178 (72%) არის ვარგისი და 456 (28%) არის ისეთი, რომელიც აღმოჩნდა გაუმართავი და შესაბამისად, ტექინსპექტირება ვერ გაიარა.   ქეთი გიგოლაშვილი [post_title] => გაზზე მომუშავე ავტომობილების 99% გაუმართავია - სად უშვებს სახელმწიფო შეცდომას [post_excerpt] => [post_status] => publish [comment_status] => closed [ping_status] => closed [post_password] => [post_name] => gazze-momushave-avtomobilebis-99-gaumartavia-sad-ushvebs-sakhelmwifo-shecdomas [to_ping] => [pinged] => [post_modified] => 2018-08-15 13:53:10 [post_modified_gmt] => 2018-08-15 09:53:10 [post_content_filtered] => [post_parent] => 0 [guid] => http://fortuna.ge/?p=275339 [menu_order] => 0 [post_type] => post [post_mime_type] => [comment_count] => 0 [filter] => raw ) [comment_count] => 0 [current_comment] => -1 [found_posts] => 597 [max_num_pages] => 199 [max_num_comment_pages] => 0 [is_single] => [is_preview] => [is_page] => [is_archive] => 1 [is_date] => [is_year] => [is_month] => [is_day] => [is_time] => [is_author] => [is_category] => [is_tag] => 1 [is_tax] => [is_search] => [is_feed] => [is_comment_feed] => [is_trackback] => [is_home] => [is_404] => [is_embed] => [is_paged] => [is_admin] => [is_attachment] => [is_singular] => [is_robots] => [is_posts_page] => [is_post_type_archive] => [query_vars_hash:WP_Query:private] => 946b82464826fdfbb3cf18b8c0bd85f4 [query_vars_changed:WP_Query:private] => [thumbnails_cached] => [stopwords:WP_Query:private] => [compat_fields:WP_Query:private] => Array ( [0] => query_vars_hash [1] => query_vars_changed ) [compat_methods:WP_Query:private] => Array ( [0] => init_query_flags [1] => parse_tax_query ) )

მსგავსი სიახლეები