ჰიბრიდულ Opel Astra-ს სიმძლავრე მოემატა. ოთხი წლის წინ Astra-მ თაობა შეიცვალა და პირველად გახდა ჰიბრიდი, „დაუნათესავდა“ Peugeot 308-სა და DS 4-ს. ახლა Stellantis (Opel-ის მშობელი კონცერნი) წარადგენს ბენზინ-ელექტრონული ჰეტჩბეკისა და უნივერსალის განახლებულ ვერსიებს, რომელიც გაყიდვების ვარდნის სტიმულირებას ისახავს მიზნად. Astra-ს სიმძლავრე მოემატა, გაიზარდა ასევე სვლის მარაგი და გადაცემის კოლოფიც ავტომატური გახდა, თუმცა მოდელის ფასი არ შეცვლილა.
განახლების შედეგად Astra-ს ელექტროძრავის სიმძლავრე გაიზარდა: ახლა ის გამოიმუშავებს 125 ცხენის ძალას ძველი 110-ის ნაცვლად. 1.6-ლიტრიანი შიდა წვის ძრავის მაჩვენებელი უცვლელი დარჩა და 150 ცხენის ძალას შეადგენს, ხოლო საერთო სისტემური სიმძლავრე 196 ცხენის ძალამდე გაიზარდა. ბრუნვის მომენტი იგივეა — 360 ნმ.
ძრავის ელემენტის ტევადობა გაიზარდა 12.4 კილოვატ საათიდან 17.2-მდე, რის შედეგადაც ელექტროძრავით სავალი მანძილი 57-დან 83 კილომეტრამდე გაიზარდა.
Stellantis-ის ცნობით, განახლებებმა არ იმოქმედა ჰეჩბეკისა და უნივერსალის ფასებზე. გერმანიაში ჰეჩბეკის ფასი კვლავ 38 460 ევროდან იწყება, ხოლო უნივერსალი კი 39 960 ევრო ღირს.
