აშშ-ის ელექტრომობილების ბაზარს, რომელიც ბოლო წლებში სწრაფად ვითარდებოდა, მოულოდნელად გაყიდვების შენელება ემუქრება. მიზეზი კი მარტივია: ფედერალური საგადასახადო კრედიტების ნაწილი უკვე ამოიწურა და ბევრ პოპულარულ მოდელს მომხმარებლები ვეღარ ყიდულობენ იმავე ფინანსური უპირატესობით, როგორც ადრე.
ამერიკის ხელისუფლების მიერ ინიციირებული პროგრამა, რომელიც ელექტრომობილების შესაძენად მოქალაქეებს $7,500-მდე საგადასახადო კრედიტს აძლევდა, გარკვეული მწარმოებლებისთვის ნაწილობრივ შეწყდა.
კრედიტი მოქმედებს მხოლოდ იმ ავტომობილებზე, რომელთა ელემენტები და კომპონენტები ამერიკაში ან პარტნიორ ქვეყნებშია წარმოებული — მაგრამ ბევრი მოდელი ამ მოთხოვნებს ვეღარ აკმაყოფილებს.
შედეგად, ისეთი ბრენდები, როგორებიცაა Tesla, Hyundai, Kia და Volkswagen, უკვე ამჩნევენ შეკვეთების შემცირებას. ზოგიერთი მათგანი ფასდაკლებებს ან “ლიზინგის ბონუსებს” სთავაზობს მომხმარებლებს, რათა მოთხოვნა შეინარჩუნოს.
ავტომწარმოებლები აქტიურად ეხმაურებიან შექმნილ ვითარებას:
General Motors (GM) აცხადებს, რომ რეგულაციები “მეტად მკაცრია” და აძნელებს ბაზრის სტაბილურ ზრდას.
Tesla აცხადებს, რომ ფასების კორექტირებას აღარ აპირებს და ფოკუსირდება წარმოების ხარჯების შემცირებაზე.
Hyundai და Kia კი ცდილობენ ამერიკაში საკუთარი ბატარეების ქარხნების გახსნის დაჩქარებას, რათა კვლავ მიიღონ კრედიტის უფლება.
ინდუსტრიის ანალიტიკოსების შეფასებით, ეს ცვლილება შეიძლება გახდეს ელექტრომობილების ბაზრის დროებითი შოკი, სანამ ამერიკული საწარმოო ინფრასტრუქტურა სრულად არ მოერგება ახალ სტანდარტებს.
