ევროპელი ავტომწარმოებლები და ინდუსტრიული ასოციაციები სულ უფრო მეტად გამოხატავენ შეშფოთებას ჩინეთის ახალი სავაჭრო შეზღუდვების გამო, რომლებიც იშვიათი ელემენტების ექსპორტს ეხება. იტალიის ინდუსტრიული გაერთიანება აცხადებს, რომ აღნიშნული ნაბიჯი ევროპული ავტოინდუსტრიის სტაბილურობას სერიოზულ საფრთხე შეუქმნას.
ჩინეთმა, რომელიც მსოფლიოში იშვიათი ელემენტების ძირითადი მწარმოებელია (და ფლობს მსოფლიო წარმოების დაახლოებით 70%-ს), ბოლო პერიოდში შეამცირა ამ ელემენტების ექსპორტის მოცულობა და გაამკაცრა მათი გადაზიდვის პროცედურები.
ეს ელემენტები — მათ შორის ნეოდიმი, პრაზეოდიმი და დისპროზიუმი — კრიტიკულად მნიშვნელოვანია ელექტროძრავების, ბატარეების, ნახევარგამტარების და სხვა მაღალტექნოლოგიური კომპონენტების წარმოებისთვის.
იტალიის სავაჭრო ასოციაციის განცხადებით, ასეთი შეზღუდვები განსაკუთრებით აზარალებს ევროპულ მწარმოებლებს, რომლებიც ცდილობენ ადგილობრივი წარმოების გაძლიერებას და ჩინურ ბაზარზე დამოკიდებულების შემცირებას.
თუმცა, ექსპერტების შეფასებით, ევროპას ჯერ კიდევ არ ჰყავს საკმარისი ალტერნატიული მომწოდებლები და ახალმა შეზღუდვებმა შესაძლოა გამოიწვიოს ელექტრომობილების წარმოების გაძვირება და შეფერხება.
„თუ ეს ტენდენცია გაგრძელდება, ევროპა დაკარგავს კონკურენტულ პოზიციას ელექტროტრანსპორტის ბაზარზე,“ — აცხადებს იტალიური ინდუსტრიის ფედერაციის წარმომადგენელი.
მისი თქმით, ევროკავშირმა სასწრაფოდ უნდა დაიწყოს იშვიათი ელემენტების გადამუშავებისა და წარმოების ქსელის განვითარება, რათა შემცირდეს სტრატეგიული დამოკიდებულება ჩინეთზე.
ევროკომისია ამ საკითხზე კომენტარს ჯერჯერობით არ აკეთებს, თუმცა ინსაიდერული ინფორმაციით, მიმდინარეობს განხილვა ახალი პროგრამის, რომელიც მიზნად ისახავს ევროპის შიგნით კრიტიკული რესურსების მოპოვებისა და გადამუშავების სტიმულირებას.
ამ დროისთვის ექსპერტები მიიჩნევენ, რომ ჩინეთის ნაბიჯი ეკონომიკურ ზეწოლად უნდა ჩაითვალოს, რომელიც მიზნად ისახავს ევროპულ მწარმოებლებზე გავლენის შენარჩუნებას.
მათი თქმით, თუ ევროკავშირი დროულად არ მიიღებს ზომებს, შესაძლოა შეიქმნას ისეთი მდგომარეობა, როცა ელექტრომობილების, ქარის ტურბინებისა და მაღალი ეფექტურობის ძრავების წარმოება სერიოზულად შეფერხდება.
