პარიზში, უახლოეს შაბათ-კვირას, აუქციონ Retromobile-ზე, რომელსაც აუქციონის სახლი Christie’s აორგანიზებს, გასაყიდად გამოიტანენ სუპერქარს Ferrari FXX K Evo. რეალურად ეს არის LaFerrari-ის უკიდურესად ექსტრემალური ვერსია, რომელიც Ferrari-მ მიუხედავად იმისა, რომ მას კერძო მფლობელები ჰყავს, ახალი ტექნიკური გადაწყვეტილებების შესასწავლად გამოიყენა. ავტომობილი, რომელმაც 2018 წლიდან დღემდე 100 კილომეტრზე ნაკლები გაიარა, შეფასებულია 5,5-6,5 მილიონ ევროდ.
LaFerrari-ის ვერსია FXX K პირველად 2015 წელს გამოჩნდა. ეს კუპე აღჭურვილია ჰიბრიდული ძალოვანი სისტემით, რომლის საფუძველიც არის 6,3-ლიტრიანი V12 ძრავი და ჯამური სიმძლავრე 1050 ცხენის ძალას აღწევს. ავტომობილს აქვს ტრეკისთვის მაქსიმალურად მორგებული შასი და აეროდინამიკა. ითვლება, რომ Ferrari ასეთ სუპერქარებს პირდაპირ მფლობელებს არ გადასცემდა – ისინი კომპანიის განკარგულებაში რჩებოდა კვლევებისთვის, ხოლო კლიენტებს მათი მართვა მხოლოდ სპეციალურად ორგანიზებულ ტრეკ-ღონისძიებებზე შეეძლოთ.
ვერსია Evo FXX K-ს 2017 წელს დაემატა. მთავარი განსხვავება განახლებული აეროდინამიკური ელემენტებია, რომელთა ეფექტიანობა 23%-ით გაიზარდა. ამასთან, სუპერქარის მასა 90 კილოგრამით შემცირდა. სხვადასხვა შეფასებით, Evo მოდიფიკაციით სულ ათამდე ავტომობილი გამოუშვეს (მათ შორის – ეს ეგზემპლარიც), მაშინ როცა FXX-ის ამ თაობის საერთო ტირაჟი დაახლოებით 40 მანქანას შეადგენს.
ამ კონკრეტული კუპეს მფლობელს თავად ავტომობილი არასდროს უტარებია – მთელი არსებული გარბენი Ferrari-ს ინჟინრების მიერ არის გავლილი. 2024 წელს მფლობელმა სუპერქარს მორანელოში სრული პროფილაქტიკური მომსახურება ჩაუტარა, რაზეც დაახლოებით 30 ათასი დოლარი დახარჯა.
Ferrari FXX K Evo ღია გაყიდვაში ბოლოს 2025 წლის შემოდგომაზე გამოჩნდა. იმ ეგზემპლარს გაცილებით დიდი გარბენი – 5722 კილომეტრი ჰქონდა და საბოლოოდ 6,43 მილიონ დოლარად გაიყიდა. განსხვავებით ახლა გასაყიდი მანქანისგან, ის ქარხანაში თავიდანვე Evo ვერსიად არ ყოფილა აწყობილი და სტანდარტული FXX K-დან მოგვიანებით განახლდა.
