"რთული საპროგნოზოა რა მოხდება".
წესით, ქალაქის ტრანსპორტით დაფარვა და მარშრუტების ხელმისაწვდომობის გაზრდა, საბოლოო ჯამში სასურველ შედეგს გამოიღებს.
"ამ ინფრასტრუქტურის შემხედვარე მოლოდინი დადებითი არ მაქვს..."
ვირუსის გადაცემის მთავარი გზა არის დაინფიცირებული ადამიანი, ვირუსი ნაკლებად გადადის რაიმე ზედაპირიდან.
გამონაბოლქვისგან ქალაქის გადარჩენა შეუძლებელი იქნება.
ავტომობილის რაოდენობის ზრდას თავისი მიზეზები აქვს.
გაიგეთ, რა შემთხვევაში არ დაიშვებით პერიოდულ ტექნიკურ ინსპექტირებაზე
შორია ევროპამდე?
ქალაქები გამოთავისუფლებული სივრცისკენ მიისწრაფიან, თბილისი დამატებითი შეზღუდვებისკენ.
"ძვირფასო საზოგადოებავ! სანამ ტრანსპორტში ახვალთ..."
50-ლარიანი ჯარიმა მას შემდეგ ამოქმედდება, რაც ძველი ავტობუსები სრულად შეიცვლება.
შეერთებული შტატების პრეზიდენტი ავტომანქანების დიდი მოყვარულია.
ადრე სულ არ იყო, მაგრამ ახლა მიჩვეულები ვართ და პრეტენზიაც ამიტომ გვაქვს ალბათ...
რაც აქ ხდება, სრული კატასტროფაა, ეს არის მეორე კლასის მასალა...
autoradio.ge გთავაზობთ 10 საინტერესო ფაქტს ავტომობილებზე:
