პროდუქტიულობის ზრდა ყველაზე შესამჩნევი ჩინეთის და აშშ-ს ბაზრებზეა და მსგავსი ტენდენცია უკვე 9 თვეა გრძელდება. მიუხედავად ამისა, გასული ოქტომბრის თვეში ბრენდმა 903 ათასზე მეტი მანქანა გაყიდა, რაც შემოდგომის მეორე თვისთვის რეკორდული მაჩვენებელია. ასე რომ იაპონური ბრენდის გაყიდვები თითქმის 1,5%-ითაა გაზრდილი.
ამერიკულ ქარხანაში Toyota-მ წარმოება 13%-ით შეამცირა. კომპანიის ხელმძღვანელობის აზრით, ეს სიტუაცია კონვეიერის 4 თვიან უძრაობას უკავშირდება, იმ კონვეიერის სადაც Grand Highlander-ს და Lexus TX-ს აწყობენ. გაჩერების მიზეზი გაუმართავი უსაფრთხოების ბალიშები გახდა და წარსული დიდება ქარხანას მხოლოდ მომავალი წლის იანვრიდან დაუბრუნდება.
ჩინეთში ადგილობრივ მწარმოებლებთან მკაცრი კონკურენციის პირობებში წარმოება 9%-ით შემცირდა. ამასთან, ტაილანდში ვარდნა 13% იყო, ხოლო სამშობლოში – 8%. გარდა ამისა, 2%-ით შემცირდა აწყობის ტემპები კანადასა და მექსიკაში.
