ევროპაში 2030 წელს მინიმუმ 30 მილიონი ელექტრომობილი უნდა იყოს. ევროკომისია გეგმავს, რომ ელექტრომობილების რაოდენობა მაქსიმალურად გაზარდოს, რათა ჰაერში მავნე გამონაბოლქვი შემცირდეს. დღესდღეობით ევროპაში 1,8 მილიონი ელექტრომობილი გადაადგილდება, ანუ სამუშაო ძალიან ბევრია.
ექსპერტთა შეფასებით, გარემოს დაბინძურების 25% სწორედ ტრანსპორტზე მოდის და მათგან 72% ავტომობილებს, ავტობუსებსა და სატვირთოებს ეკუთვნის. იმისათვის რომ ევროკავშირმა დასახულ მიზანს მიაღწიოს და გარემოს დაბინძურება მინიმუმამდე შეამციროს, ტრანსპორტის გამონაბოლქვი 90%–ით უნდა შემცირდეს.
სავარაუდო პროგნოზით, მომავალში სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობა კიდევ უფრო გაიზრდება, ამიტომ ერთადერთი სწორი გამოსავალი ეკოლოგიურ საწვავზე გადასვლაა.
ელექტროტრანსპორტის განვითარებისთვის პირველ რიგში ელექტრო დასამუხტი სადგურების ქსელის განვითარებაა საჭირო. ევროკომისიის გამოთვლით, 2030 წლისთვის ევროკავშირის ტერიტორიაზე მინიმუმ 3 მილიონი ელექტრო–სადგური უნდა იყოს მოწყობილი. ამჟამინდელი მონაცემებით კი მათი რაოდენობა მხოლოდ 200 ათასია.
გარდა ამისა, ელექტრომობილების ელემენტების წარმოებაც უნდა განვითარდეს. რაც ახალი ელემენტების შექმნასთან ერთად, მოძველებულის უტილიზაციასაც გულისხმობს. ევროპა დაეხმარება იმ კომპანიებსაც, ვინც მცირე წუნის მქონე აკუმულატორების შეკეთებით დაკავდება. ჰაერში მავნე გამონაბოლქვს ელემენტის სწორი გადამუშავებაც შეამცირებს.
ელექტრომობილებთან ერთად ევროპა წყალბადზე მომუშავე ტრანსპორტის განვითარებასაც აქტიურად გეგმავს.
აღსანიშნავია, რომ ელექტრომობილების რაოდენობის გაზრდის გეგმა მიიღეს ცოტა ხნის წინ დანიაში. ზოგიერთ ქვეყანაში კი მაგალითად ისეთში როგორიცაა, ირლანდია, საფრანგეთი და სლოვენია, 10–15 წელში საწვავზე მომუშავე ავტომობილების გაყიდვა საერთოდ აიკრძალება.
