ჩინეთში რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალებების რაოდენობამ ისტორიულ მაქსიმუმს მიაღწია. ქვეყნის საზოგადოებრივი უსაფრთხოების სამინისტროს მონაცემებით, 2026 წლის ივნისის ბოლოს ჩინეთში 476 მილიონი რეგისტრირებული სატრანსპორტო საშუალება იყო, მათგან 371 მილიონი მსუბუქი ავტომობილია. ეს ნიშნავს, რომ მსოფლიოში უდიდესი ავტობაზარი მასშტაბების ზრდას კვლავ განაგრძობს.
ოფიციალური სტატისტიკის მიხედვით, მხოლოდ 2026 წლის პირველ ნახევარში ქვეყანაში მილიონობით ახალი ავტომობილი დარეგისტრირდა. პარალელურად, მძღოლის მოწმობის მქონე მოქალაქეების რაოდენობამ 567 მილიონს გადააჭარბა, რაც ჩინეთის მოსახლეობის თითქმის 40%-ს შეადგენს.
ავტომობილების პარკის ზრდაში მნიშვნელოვან როლს ელექტრომობილები და ჰიბრიდები ასრულებენ. ჩინეთი ამ მიმართულებით მსოფლიო ლიდერია და ადგილობრივი მწარმოებლები, მათ შორის BYD, Geely, SAIC და სხვა კომპანიები, არა მხოლოდ შიდა ბაზარზე აძლიერებენ პოზიციებს, არამედ ექსპორტსაც რეკორდული ტემპით ზრდიან. ცოტა ხნის წინ ქვეყანამ ისტორიაში პირველად ერთ თვეში 1 მილიონზე მეტი ავტომობილის ექსპორტი განახორციელა.
ანალიტიკოსების შეფასებით, ჩინეთის ავტოპარკის ასეთი სწრაფი ზრდა ქვეყნის ეკონომიკური განვითარების, ურბანიზაციისა და მოსახლეობის მსყიდველუნარიანობის ზრდის შედეგია. ამასთან, ხელისუფლება აქტიურად უწყობს ხელს ახალი ენერგიის ავტომობილების გავრცელებას საგადასახადო შეღავათებით, სუბსიდიებითა და დასამუხტი ინფრასტრუქტურის გაფართოებით.
თუმცა, ავტომობილების რაოდენობის ზრდა ინფრასტრუქტურისთვის დამატებით გამოწვევებსაც ქმნის. დიდ ქალაქებში ხელისუფლება სულ უფრო მეტ ყურადღებას უთმობს საცობების შემცირებას, ჰაერის დაბინძურების კონტროლსა და ინტელექტუალური სატრანსპორტო სისტემების განვითარებას, რათა გზებზე მზარდი დატვირთვა ეფექტიანად მართოს. მიუხედავად ამისა, ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ უახლოეს წლებში ჩინეთის ავტოპარკი ზრდას კვლავ გააგრძელებს, განსაკუთრებით ელექტრომობილების სეგმენტის ხარჯზე.
