ევროკავშირი ჩინეთიდან ჰიბრიდული ავტომობილების იმპორტის დროებით შეზღუდვას განიხილავს. ევროკომისია ე.წ. დამცავი ზომების ამოქმედებას გეგმავს, რათა ევროპულ ბაზარზე ჩინური ავტომობილების სწრაფი ზრდა შეანელოს და ჩინეთთან არსებული სავაჭრო დეფიციტი შეამციროს.
ბრიუსელში ერთ-ერთ მთავარ ვერსიად ტარიფების კვოტების დაწესება განიხილება. ასეთი მექანიზმი გარკვეული რაოდენობის ავტომობილების იმპორტს არსებული პირობებით დაუშვებს, ხოლო დადგენილ ზღვარზე მეტი ავტომობილის შემოტანას დამატებითი საბაჟო გადასახადი დაეკისრება. შეზღუდვა ამ ეტაპზე დროებითი იქნება.
ევროკავშირის გადაწყვეტილებას, ჩინური ჰიბრიდების ევროპულ ბაზარზე სწრაფი ზრდა განაპირობებს. აგვისტოში ჩინურ ბრენდებზე ევროპაში გაყიდვების დაახლოებით მეოთხედი მოდიოდა. ჩინური ავტომწარმოებლების საერთო წილმა ევროპულ ბაზარზე რეკორდულ 12%-ს მიაღწია.
ჩინური ელექტრომობილების იმპორტის ზრდა ევროპაში უკვე შენელდა მას შემდეგ, რაც ევროკავშირმა ჩინეთში წარმოებულ ელექტრომობილებზე დამატებითი ტარიფები დააწესა. ჰიბრიდული ავტომობილები ამ კონკრეტული ზომების ქვეშ არ მოხვედრილა, რის გამოც ჩინურმა მწარმოებლებმა ევროპაში სწორედ ამ მიმართულებით გააძლიერეს ექსპორტი.
ევროკომისიისთვის საკითხი მხოლოდ ავტომობილების ბაზარს არ უკავშირდება. ევროკავშირისა და ჩინეთის სავაჭრო დეფიციტი დღეში 1 მილიარდ ევროზე მეტს შეადგენს, ხოლო ბრიუსელი განსაკუთრებით შეშფოთებულია ჩინეთიდან ავტომობილების, მანქანა-დანადგარების, ტექსტილისა და ქიმიური პროდუქციის იმპორტის ზრდით.
ამ საკითხზე დიდ გავლენას იქონიებს ევროკავშირისა და ჩინეთის მოლაპარაკებები. ევროკავშირის ვაჭრობის კომისარი მაროშ შეფჩოვიჩი პეკინში ჩინეთის კომერციის მინისტრ ვან ვენტაოს ხვდება. ბრიუსელი თავდაპირველად ჩინეთისგან ჰიბრიდების ექსპორტის ნებაყოფლობით შეზღუდვას ითხოვდა, თუმცა პეკინმა ამ წინადადებაზე უარი განაცხადა.
ევროკავშირის საბოლოო გადაწყვეტილება შესაძლოა მოლაპარაკებების შედეგზე იყოს დამოკიდებული. ბრიუსელი ცდილობს ისეთი კვოტა დააწესოს, რომელიც ერთდროულად შეამცირებს ჩინური ავტომობილების ზეწოლას ევროპულ მწარმოებლებზე და ჩინეთის მხრიდან საპასუხო სავაჭრო ზომების რისკს შეამცირებს.
თუ ახალი მექანიზმი ამოქმედდა, ავტომობილების ინდუსტრია შეიძლება ევროკავშირის უფრო ფართო სავაჭრო პოლიტიკის საცდელ სფეროდ იქცეს. ბრიუსელში არ გამორიცხავენ მსგავსი დამცავი ინსტრუმენტების გამოყენებას ჩინეთიდან სხვა პროდუქციის იმპორტის ზრდის შემთხვევაში.
ჩინური ავტომობილების მიმართ ევროკავშირის პოლიტიკის გამკაცრება ევროპული მწარმოებლებისთვის მნიშვნელოვანი ცვლილება იქნება. ამასთან, ახალი შეზღუდვების საბოლოო ფორმა და მათი ამოქმედების ვადა ჯერ უცნობია და შესაძლოა მიმდინარე მოლაპარაკებების შედეგად შეიცვალოს.
