გერმანული პრემიუმ ავტომწარმოებელი Porsche რესტრუქტურიზაციის ახალ ეტაპს იწყებს. კომპანია აცხადებს, რომ კონკურენტუნარიანობის აღსადგენად და ხარჯების შესამცირებლად ათასობით სამუშაო ადგილს გააუქმებს, ასევე მნიშვნელოვნად შეამცირებს საინჟინრო ცენტრის მასშტაბებს. გადაწყვეტილება ელექტრომობილებზე მოთხოვნის კლების და გლობალურ ბაზარზე მზარდი კონკურენციის ფონზე მიიღეს.
Porsche-ს ხელმძღვანელობის გეგმის მიხედვით, მომდევნო წლებში კომპანიაში 3 900-მდე სამუშაო ადგილი გაუქმდება. მათი ნაწილი თანამშრომლების ბუნებრივი გადინებისა და ვადიანი კონტრაქტების ამოწურვის გზით შემცირდება, თუმცა კომპანია დამატებით სტრუქტურულ ცვლილებებსაც განახორციელებს.
რეორგანიზაციის ერთ-ერთი მთავარი მიმართულება იქნება ვაისახის საინჟინრო და კვლევითი ცენტრი, რომელიც Porsche-ს ტექნოლოგიური განვითარების მთავარი ჰაბია. კომპანია გეგმავს ადმინისტრაციული და საინჟინრო მიმართულებების ოპტიმიზაციას, რათა ახალი მოდელების შექმნის ხარჯები შეამციროს და რესურსები უფრო ეფექტურად გადაანაწილოს.
Porsche განმარტავს, რომ ავტომობილების ბაზარი სწრაფად იცვლება. ელექტრომობილებზე მოთხოვნის ზრდა იმ ტემპით აღარ გრძელდება, როგორც რამდენიმე წლის წინ იყო მოსალოდნელი, ხოლო ჩინელი მწარმოებლების გაძლიერებულმა კონკურენციამ ევროპული ბრენდების პოზიციები კიდევ უფრო გაართულა. ამასთან, კომპანიას დამატებითი ზეწოლა აშშ-ის სავაჭრო პოლიტიკამ და იმპორტზე დაწესებულმა ტარიფებმაც შეუქმნა.
ბოლო თვეებში Porsche-მ არაერთხელ გადახედა საკუთარ სტრატეგიას. კომპანია ელექტრიფიკაციის პროცესს აგრძელებს, თუმცა პარალელურად შიდა წვის ძრავების განვითარებაშიც დამატებით ინვესტიციებს აბანდებს, რადგან მომხმარებელთა მოთხოვნა სრულად ელექტრულ ავტომობილებზე მოსალოდნელზე დაბალი აღმოჩნდა.
ანალიტიკოსების შეფასებით, Porsche-ს გადაწყვეტილება ევროპული ავტოინდუსტრიის წინაშე არსებული გამოწვევების კიდევ ერთი მაგალითია. წარმოების ხარჯები, ჩინური ბრენდების მზარდი გავლენა, ელექტრომობილების ბაზრის შენელებული ზრდა და სავაჭრო ბარიერები – გერმანულ კომპანიებს ხარჯების ოპტიმიზაციისკენ უბიძგებს.
