ბიზნესი მარიამ ქვრივიშვილი: „საქართველოს მთავრობამ მიიღო გადაწყვეტილება, ანაკლიის ღრმაწყლოვანი ნავსადგური ააშენოს ე.წ. „ლენდლორდის“ მოდელით, რომლის ფარგლებში სახელმწიფო დარჩება ძირითადი საზღვაო და საპორტო ინფრასტრუქტურის მესაკუთრედ და მის განვითარებასა და მართვას თავად უზრუნველყოფს“ 6 ივლისი, 2026 „ლენდლორდის” მოდელი სახელმწიფოს მისცემს შესაძლებლობას, ანაკლიის პორტი განავითაროს რამდენიმე სახელმწიფოსთან და კომპანიასთან პარტნიორობით.
ბიზნესი მარიამ ქვრივიშვილი: „საქართველოსთვის პრინციპულად მნიშვნელოვანია, ანაკლიის განვითარება დაეფუძნოს მოდელს, რომელიც უზრუნველყოფს სახელმწიფოს წამყვან როლს სტრატეგიული ინფრასტრუქტურის განვითარებაში და ამავდროულად, შექმნის კონკურენტულ გარემოს, სადაც არაერთი დაინტერესებული პარტნიორი ქვეყნისა და კომპანიის ინტერესების გათვალისწინება გახდება შესაძლებელი“ 6 ივლისი, 2026 ანაკლიის პორტის მშენებლობას ენიჭება უდიდესი მნიშვნელობა საქართველოს სატრანზიტო ფუნქციის გაძლიერებაში.
ბიზნესი მარიამ ქვრივიშვილი: „უზბეკეთის დელეგაციასთან შეხვედრებისას აქცენტი გაკეთდა ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის პროექტის მნიშვნელობაზე შუა დერეფნის კონტექსტში“ 3 ივლისი, 2026 საქართველოს უზბეკეთის პრეზიდენტი ეწვია.
ბიზნესი მარიამ ქვრივიშვილი: „პროგნოზირებადობა და სწორი საინვესტიციო კლიმატი არის ის, რამაც 9.3%-იანი საშუალო ეკონომიკური ზრდა განაპირობა“ 1 ივლისი, 2026 მარიამ ქვრივიშვილი საქართველო-უზბეკეთის ბიზნესფორუმზე სიტყვით გამოვიდა.
ბიზნესი მარიამ ქვრივიშვილი: „საქართველოს მთავრობა 2032 წლამდე, დაახლოებით, 7 მილიარდ აშშ დოლარს დააბანდებს და კვლავაც გააგრძელებს ინვესტირებას სატრანსპორტო და ლოგისტიკურ სექტორებში“ 1 ივლისი, 2026 მარიამ ქვრივიშვილმა საქართველო-უზბეკეთის ბიზნესფორუმში მიიღო მონაწილეობა.