პროექტზე მუშაობის ინტერესი რამდენიმე კომპანიას აქვს გამოხატული.
„ბოლო ორი წლის განმავლობაში ორნიშნა ეკონომიკური ზრდა გვქონდა და მიმდინარე წელსაც საკმაოდ მაღალი ეკონომიკური ზრდა გვაქვს“.
მან ჟურნალისტის კითხვის საპასუხოდ აღნიშნა, რომ დღევანდელ მოცემულობაში შეკითხვა არარელევანტურია.
ლაშა ხუციშვილი აცხადებს, რომ დღის წესრიგში ახალი აეროპორტის მშენებლობასთან დაკავშირებით გადაწყვეტილების მიღების აუცილებლობა დგას.
„კონკრეტული რეგულაციების აღსრულებაზე, რომელიც საერთაშორისო დონეზეა დაწესებული, საქართველოში კითხვები არც აქამდე ყოფილა, არც ახლაა და არ მომავალში არ იქნება“.
როგორც მასაცუგუ ასაკავამ აღნიშნა, აზიის განვითარების ბანკის წლიური შეხვედრა 2024 წელს შესაძლებლობას მისცემს საქართველოს სხვადასხვა უპირატესობების წარმოსაჩენად.
მისივე შეფასებით, შეზღუდვა, რომელიც მოქმედ აეროპორტთან ხელშეკრულების პირობებშია და 200 კმ მანძილზე ახალი აეროპორტის ექსპლუატაციაში შესვლას კრძალავს, კონტრაქტის ამოწურვის შემდეგ, სავარაუდოდ, აღარ იმოქმედებს.
ასევე, დღეიდან საქართველოს ფინანსთა მინისტრი ლაშა ხუციშვილი ერთი წლის განმავლობაში უხელმძღვანელებს აზიის განვითარების ბანკის მმართველთა საბჭოს.