არსებობს ადგილი, სადაც რბოლა მხოლოდ სიჩქარის გამოცდა არაა – ესაა გამძლეობის, რეაქციის და ნამდვილი გამბედაობის გამოცდა. ესაა Nürburgring, იგივე „მწვანე ჯოჯოხეთი“ – ტრეკი, რომელიც გერმანიის ტყეებშია ჩაფლული და უკვე თითქმის საუკუნეა, მსოფლიოს ყველაზე საშიშ ავტოდრომად ითვლება.
მისი ისტორია 1920-იან წლებში იწყება. გერმანიას სჭირდებოდა გზა, სადაც ახალ ავტომობილებს გამოცდიდნენ. 1927 წელს გაიხსნა Nürburgring – 22-კილომეტრიანი მონსტრი, 150-მდე მოსახვევით, ციცაბო აღმართებით და უხერხული ბრმა მრუდებით, რომლებიც მძღოლს ყოველ წამს უმეორებენ: „ერთ შეცდომასაც კი არ გაპატიებ.“

1950–70-იან წლებში ტრეკი ფორმულა 1-ის კალენდარში იყო, მაგრამ მაშინაც კი მძღოლები მას შიშით უდგებოდნენ.
სტერლინგ მოსი, ნიკი ლაუდა, ჯეკი სტიუარტი – ყველა თანხმდებოდა ერთზე: Nürburgring-ზე გამარჯვება არ ნიშნავს მხოლოდ სისწრაფეს, ნიშნავს გადარჩენას.
1976 წელს ნიკი ლაუდას საშინელი ავარია ამ ტრეკზე სწორედ გარდამტეხი აღმოჩნდა – მისი ავტომობილი დაიწვა, თავად კი სასწაულებრივად გადარჩა. სწორედ ამ ინციდენტის შემდეგ ფორმულა 1-მა Nürburgring (ნიურბურგრინგ)-ის ძველი, ე.წ. Nordschleife (ნორდშლაიფ) ტრასა ოფიციალურად დატოვა.

მაგრამ Nürburgring არ . ის გახდა ადგილი, სადაც ავტომწარმოებლები თავიანთ ახალ მოდელებს ცდიან – Porsche-დან Tesla-მდე. დღესაც არსებობს ტერმინი „Ring time“ – დრო, რომელიც განსაზღვრავს, რამდენად ძლიერია შენი ავტომობილი რეალობაში.
Nürburgring არ არის მხოლოდ რბოლის ტრეკი – ესაა ხასიათის გამოცდა. ადგილი, სადაც ადამიანი და მანქანა ერთად სწავლობენ ჭეშმარიტების მთავარ წესს: სიჩქარე არაფერია, თუ მას ვერ აკონტროლებ.