2020 წლის განმავლობაში საცხებ-საპოხი მასალების იმპორტმა 19,08 ათასი ტონა შეადგინა, რაც 1,26 ათასი ტონით ანუ 6,2%-ით ნაკლებია გასული წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელთან (20,34 ათასი ტონა) შედარებით.
ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირის განცხადებით, 2020 წელს საცხებ-საპოხი მასალების იმპორტის ყველაზე დიდი მოცულობა განხორციელდა თურქეთიდან – 5,59 ათასი ტონა, რაც მთელი იმპორტის 29,3%-ს შეადგენს. შემდეგ მოდიან: რუსეთი – 3,26 ათასი ტონა (17,1%); გერმანია – 1,66 ათასი ტონა (8,7%); ირანი – 1,28 ათასი ტონა (6,7%); და სხვ.
გასული წლის განმავლობაში საავიაციო ნავთის იმპორტმა შეადგინა 56,4 ათასი ტონა, რაც 45,4 ათასი ტონით ანუ 44,6%-ით ნაკლებია გასული წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელთან (101,8 ათასი ტონა) შედარებით. 2020 წელს საავიაციო ნავთის იმპორტის 78,5% (44,3 ათასი ტონა) განხორციელდა თურქმენეთიდან, 15,8% (8,9 ათასი ტონა) – თურქეთიდან, 3,9% (2,2 ათასი ტონა) – რუმინეთიდან; 1,8% (1,0 ათასი ტონა) – საბერძნეთიდან.
2020 წელს სანავთობო ბიტუმის იმპორტმა შეადგინა 128,7 ათასი ტონა, რაც 41,3 ათასი ტონით ანუ 24,3%-ით ნაკლებია გასული წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელთან (170 ათასი ტონა) შედარებით. აქედან იმპორტის 63,8% (82,1 ათასი ტონა) მოდის აზერბაიჯანზე. შემდეგ მოდიან: ერაყი – 20,7% (26,6 ათასი ტონა), ირანის ისლამური რესპუბლიკა – 7,1% (9,1 ათასი ტონა), რუსეთი – 5,6% (7,2 ათასი ტონა), თურქეთი – 1,9% (2,4 ათასი ტონა), სომხეთი – 0,7% (0,9 ათასი ტონა), გაერთიანებული ემირატები – 0,1% (0,2 ათასი ტონა); ალბანეთი – 0,1% (0,2 ათასი ტონა).
„2020 წელს ნავთობპროდუქტების იმპორტისა და შესაბამისად, მოხმარების კლება ძირითადად დაკავშირებულია COVID-19-ის პანდემიასა და მასთან დაკავშირებულ შეზღუდვებთან”, – აცხადებენ ნავთობპროდუქტების იმპორტიორთა კავშირში.
