ჩინურმა ტექნოლოგიურმა გიგანტმა Xiaomi-მ განაცხადა, რომ არ გეგმავს ბიუჯეტური ელექტრომობილების გამოშვებას, რომელთა ფასი 100 000 იუანზე (დაახლოებით 14 000 დოლარზე) ნაკლები იქნება. კომპანიის ხელმძღვანელის თქმით, ამის მთავარი მიზეზი მაღალი ხარჯებია.
მისი განმარტებით, თანამედროვე „ინტელექტუალური“ ავტომობილების შექმნა ძვირი პროცესია, რაც მნიშვნელოვნად ზღუდავს ფასის შემცირების შესაძლებლობას. კომპანია არ აპირებს გამარტივებული და ტექნოლოგიურად შეზღუდული მოდელების წარმოებას მხოლოდ ფასის დასაწევად.
მაგალითად, Xiaomi SU7-ის ახალ თაობაში 100-ზე მეტი გაუმჯობესება შევიდა. მისი წარმოების თვითღირებულება დაახლოებით 20 000 იუანით გაიზარდა, თუმცა საბოლოო ფასმა მხოლოდ 4 000 იუანით მოიმატა – რაც მიუთითებს, რომ კომპანია ცდილობს კონკურენტუნარიანი იყოს, მიუხედავად მზარდი ხარჯებისა.
ამავე დროს, ბაზარი პოზიტიურად რეაგირებს Xiaomi-ს ელექტრომობილებზე: SU7-ის გაყიდვების დაწყებიდან მხოლოდ 34 წუთში 15 000 შეკვეთა დაფიქსირდა. მოდელის საწყისი ფასი დაახლოებით 219 900 იუანია, რაც მას საშუალო სეგმენტში აყენებს.
ექსპერტების შეფასებით, ჩინეთში ბიუჯეტური ელექტრომობილების სეგმენტი ამ ეტაპზე არასტაბილურია – განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც სახელმწიფო საგადასახადო შეღავათები შემცირდა.
მიუხედავად ამისა, Xiaomi მაინც მუშაობს შედარებით ხელმისაწვდომ ვერსიებზე. მაგალითად, უკვე სერტიფიცირებულია Xiaomi YU7-ის გამარტივებული მოდიფიკაცია, რომლის ღირებულების შემცირება ბატარეის კონფიგურაციის ოპტიმიზაციით იგეგმება.
ამგვარად, კომპანია ირჩევს სტრატეგიას, სადაც პრიორიტეტი ხარისხსა და ტექნოლოგიაზე კეთდება, ხოლო დაბალი ფასის სეგმენტი ნაკლებად მიმზიდველად ითვლება.
