გაეროს ეგიდით მოქმედმა სატრანსპორტო საშუალებების რეგულაციების ჰარმონიზაციის მსოფლიო ფორუმმა სრულად ავტონომიური ავტომობილებისთვის მსოფლიოში პირველი ერთიანი მარეგულირებელი ჩარჩო დაამტკიცა. ახალი წესები უპილოტო ავტომობილების სერტიფიცირების პროცესს გაამარტივებს და სხვადასხვა ქვეყანაში მოქმედ მოთხოვნებს ერთმანეთთან დააახლოებს.
დოკუმენტი ავტონომიური მართვის სისტემებისთვის უსაფრთხოების ერთიან სტანდარტებსა და სერტიფიცირების საერთო მეთოდოლოგიას განსაზღვრავს. მისი მიზანია, შემცირდეს განსხვავებული ინტერპრეტაციები, რომლებიც სხვადასხვა ქვეყნის კანონმდებლობაში არსებობდა.
ფორუმის 62 წევრი ქვეყნიდან ნახევარზე მეტმა რეგულაციებს ერთხმად დაუჭირა მხარი. შედეგად, ახალი სტანდარტებით ერთ ქვეყანაში სერტიფიცირებული ავტონომიური ავტომობილი სხვა მონაწილე ქვეყნებშიც დამატებითი შემოწმების გარეშე იქნება აღიარებული, რაც მწარმოებლებს საერთაშორისო ბაზარზე გასვლას მნიშვნელოვნად გაუმარტივებს.
ახალი წესების თანახმად, ავტონომიური მართვის სისტემის მუშაობის დონე კომპეტენტური მძღოლის შესაძლებლობებს უნდა შეესაბამებოდეს ან აღემატებოდეს. გარდა ამისა, ყველა ასეთ ავტომობილს აუცილებლად უნდა ჰქონდეს უწყვეტი მონიტორინგისა და მონაცემების ჩამწერი სისტემები.
ფორუმმა პარალელურად გაეროს დაახლოებით 90 მოქმედ რეგლამენტშიც შეიტანა ცვლილებები, რათა არსებული ტექნიკური მოთხოვნები ავტონომიურ ავტომობილებზეც გავრცელდეს, მათ შორის იმ მოდელებზე, რომლებსაც საჭე და პედლები საერთოდ არ ექნებათ.
საერთაშორისო ენერგეტიკული სააგენტოს მონაცემებით, 2025 წლისთვის ჩინეთსა და აშშ-ში უკვე 8 000-ზე მეტი რობოტაქსი ფუნქციონირებდა. პროგნოზის მიხედვით, 2035 წლისთვის მსოფლიოს 40-80 დიდ ქალაქში მათი რაოდენობა 700 ათასიდან 3 მილიონამდე გაიზრდება.
გაეროს მიერ დამტკიცებული ახალი გლობალური რეგულაციები ძალაში 2027 წლის იანვრიდან შევა.
