გერმანული ავტო გიგანტი Mercedes-Benz ავტონომიური მართვის მიმართულებით კონკურენციას აჩქარებს და 2026 წლის ბოლომდე გერმანიის ქალაქებში ახალი თაობის „ქალაქის ავტოპილოტის“ სისტემის გაშვებას გეგმავს. Reuters-ის ინფორმაციით, კომპანია ევროპაში ერთ-ერთი პირველი იქნება, რომელიც ურბანულ გარემოზე მორგებულ მართვის ტექნოლოგიას მომხმარებლებს რეალურ გზებზე შესთავაზებს.
საუბარია სისტემაზე MB.DRIVE ASSIST PRO, რომელიც სპეციალურად ქალაქის რთული მოძრაობისთვის შეიქმნა. სისტემა ავტომობილს საშუალებას აძლევს დამოუკიდებლად იმოძრაოს მარშრუტზე, რეაგირება მოახდინოს შუქნიშნებზე, შეიცვალოს ზოლი და გაიაროს გზაჯვარედინები. თუმცა, ტექნოლოგია სრულად ავტონომიური არ არის – მძღოლი კვლავ ვალდებულია მუდმივად აკონტროლოს სიტუაცია და საჭიროების შემთხვევაში ჩაერიოს.
პროექტი თავდაპირველად გერმანიის რამდენიმე დიდ ქალაქში, მათ შორის შტუტგარტსა და მიუნხენში ამოქმედდება, ხოლო 2027 წლიდან მისი გაფართოება მთელი ქვეყნის მასშტაბით იგეგმება. ინიციატივას მხარს უჭერს გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტროც, რაც მიუთითებს, რომ ქვეყანა ავტონომიური ტრანსპორტის მიმართულებით ევროპული ლიდერობისთვის ემზადება.
ტექნოლოგია Nvidia-სთან თანამშრომლობით შეიქმნა და უკვე ხელმისაწვდომია ჩინეთში, სადაც 2025 წლის ბოლოდან ფუნქციონირებს. Mercedes-Benz-ში აცხადებენ, რომ ეს პროექტი ევროპის ავტონომიური მართვის ბაზარზე ლიდერობისთვის მიმდინარე „ტექნოლოგიური რბოლის“ ნაწილია.
კომპანიის მთავარი კონკურენტები ამ მიმართულებით არიან BMW და Tesla. Tesla-ს Full Self-Driving სისტემამ უკვე მიიღო ნებართვა ევროპაში – პირველად ტექნოლოგიის გამოყენება საზოგადოებრივ გზებზე ნიდერლანდებში დაუშვეს, ხოლო კომპანია ახლა ევროკავშირის მასშტაბით ავტორიზაციის მიღებას ცდილობს. პარალელურად, BMW-ც გეგმავს საკუთარი „ქალაქის ავტოპილოტის“ სისტემის გაშვებას გერმანიაში მიმდინარე წლის ბოლოსთვის.
ანალიტიკოსების შეფასებით, ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიები ავტოინდუსტრიის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან კონკურენტულ მიმართულებად იქცა. კომპანიები ცდილობენ არა მხოლოდ ტექნოლოგიური უპირატესობის მოპოვებას, არამედ მომავალი მობილობის ბაზარზე დომინირებასაც, სადაც ხელოვნური ინტელექტი და პროგრამული უზრუნველყოფა ავტომობილის ისეთივე მნიშვნელოვანი ნაწილი ხდება, როგორც ძრავი ან დიზაინი.
