ტოკიოს ავტოსალონზე იაპონიის კოლეჯის (NATS) სტუდენტებმა უჩვეულო პროექტი წარადგინეს – მათ პატარა ზომის Daihatsu Copen ვიზუალურად ლეგენდარულ სპორტქარ Toyota GR Supra-ს დაამსგავსეს. მიუხედავად აგრესიული გარეგნობისა, ავტომობილი ტექნიკურად მაინც კლასიკურ ქეი-ქარად დარჩა.
საწყისი მოდელის სიგრძე სულ 3,4 მეტრია, რაც თითქმის ერთი მეტრით ნაკლებია, ვიდრე ნამდვილი Supra. ამის მიუხედავად, სტუდენტებმა მოახერხეს Supra-დან რამდენიმე დეტალის გამოყენება – მათ შორის ფარები და ბამპერის ელემენტები. დანარჩენი კორპუსი კი ნულიდან დაამზადეს მინაბოჭკოვანი მასალისგან, რათა პროპორციები მაქსიმალურად სპორტული გამოჩენილიყო.
ორიგინალური Daihatsu Copen მაინც ადვილად იცნობა გარკვეული ნიშნებით: კარები, სარკეები, სახურავის ფორმა და საქარე მინა უცვლელი დარჩა. უკანა ნაწილში კი სტუდენტებმა თამამ ექსპერიმენტს მიმართეს – ერთდროულად დაამონტაჟეს „იხვის კუდის“ ტიპის სპოილერი.
ავტომობილი 16 დუიმიან Kuhl Verzwheels DDR01 დისკებზე დგას, რომელზეც Toyo Proxes 225/45 ზომის საბურავებია დაყენებული. ვიზუალს კიდევ უფრო ამძაფრებს დაბალი პნევმო საკიდარი Air Force Super Performance, რომელიც მანქანას შოუ-ქარის იერს სძენს.
კორპუსის ფერი შთაგონებულია „ფორსაჟის“ ფილმებიდან ცნობილი Toyota Supra-ით, რომელსაც პერსონაჟი ბრაიან ო’კონორი მართავდა. სალონში კი სპორტული ატმოსფერო სუფევს – დამონტაჟებულია Bride Zeta III-ის ტიპის სავარძლები და Sparco-ს საჭე.
ტექნიკური ნაწილი უცვლელი დარჩა: ავტომობილი კვლავ აღჭურვილია 660 კუბური სანტიმეტრის მოცულობის ტურბო ძრავით, რომელიც 64 ცხენის ძალას და 92 ნიუტონ/მეტრ ბრუნვის მომენტს გამოიმუშავებს. 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარება 14,4 წამს სჭირდება, ხოლო გამონაბოლქვის ხმაზე პასუხისმგებელია Fujitsubo A-RM სისტემა.
ეს პროექტი კიდევ ერთხელ აჩვენებს, თუ როგორ შეუძლია სტუდენტურ გუნდს მინიმალური ტექნიკური რესურსებით მაქსიმალური ვიზუალური ეფექტის მიღწევა.
